央視網(wǎng)消息：記者從2021年全國(guó)海事工作會(huì)議上獲悉，“十三五”以來，我國(guó)水上交通事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等四項(xiàng)指標(biāo)較“十二五”時(shí)期下降。

交通運(yùn)輸部海事局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，“十三五”以來，我國(guó)水上交通事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等四項(xiàng)指標(biāo)較“十二五”時(shí)期分別下降34.8%、26.1%、50.0%、34.4%。

“十三五”期間，我國(guó)海事系統(tǒng)新建各類船艇260多艘，首艘萬噸級(jí)大型海事巡邏船“海巡09”順利下水，新建海事監(jiān)管和航海保障基地50多個(gè)，補(bǔ)點(diǎn)建設(shè)一批船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）基站和船舶交通管理（VTS）中心，我國(guó)AIS基站和VTS雷達(dá)信號(hào)覆蓋范圍居世界第一。

今年以來，我國(guó)海事系統(tǒng)安全保障國(guó)際國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口（口岸）2290多萬艘次、水上貨物運(yùn)輸180多億噸、水上客運(yùn)3.3億人次。同時(shí)，精準(zhǔn)幫扶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，減免港口建設(shè)費(fèi)超140億元、船舶油污損害賠償基金近8000萬元。

交通運(yùn)輸部海事局新聞發(fā)言人 楊新宅：明年，海事局將推進(jìn)“陸?？仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系建設(shè)。聚焦提升我國(guó)管轄水域和國(guó)際重要航路感知管控能力，推進(jìn)一體化信息平臺(tái)應(yīng)急指揮調(diào)度功能域建設(shè)，支持海上智控平臺(tái)建設(shè)。

在國(guó)際合作方面，今年我國(guó)船舶電子證書數(shù)據(jù)在中國(guó)—新加坡國(guó)家級(jí)“單一窗口”實(shí)現(xiàn)對(duì)接交換，成為全球首個(gè)跨國(guó)船舶電子證書應(yīng)用案例。還建成了瀾滄江—湄公河海事安全監(jiān)管設(shè)施，積極打造“平安瀾湄”水上交通安全走廊。此外，我國(guó)還保障船員換班超14萬人次，緊急救助傷病船員800余人，實(shí)現(xiàn)中國(guó)籍船員國(guó)內(nèi)港口換班“應(yīng)換盡換”。我國(guó)抗擊疫情經(jīng)驗(yàn)做法得到國(guó)際海事組織認(rèn)可并向全球航運(yùn)界推薦共享。

交通運(yùn)輸部海事局新聞發(fā)言人 楊新宅：“十四五”期間，我們還將聚力提升國(guó)際事務(wù)制度性話語權(quán)。強(qiáng)化國(guó)際海事命運(yùn)共同體意識(shí)，深入?yún)⑴c海事全球治理和國(guó)際規(guī)則制修訂，引導(dǎo)全球海運(yùn)溫室氣體減排戰(zhàn)略的制定和實(shí)施。促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家在海事管理政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)通，完善多邊海上安全與危機(jī)防控機(jī)制，穩(wěn)步向國(guó)際一流海事邁進(jìn)。