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圖表：墨西哥灣漏油事件的經(jīng)濟(jì)賬 新華社發(fā)

美國(guó)眾議院7月1日批準(zhǔn)第一個(gè)涉及墨西哥灣“深水地平線”石油鉆井平臺(tái)爆炸事故的重要法案，爆炸中死傷者可獲更多賠償。

改舊法

眾議院以口頭投票通過法案。法案尚需參議院表決。

民主黨和共和黨在具體內(nèi)容上存在分歧，但都認(rèn)為不應(yīng)該按照過時(shí)的法律為這次事故直接責(zé)任方支付的賠償金設(shè)上限。

法案修改了1920年開始實(shí)施的兩項(xiàng)法律和自1851年實(shí)施的一項(xiàng)法律，主要內(nèi)容包括：

第一，除允許就失去收入或因喪葬費(fèi)用索賠外，還允許以其他原因要求獲得賠償，包括痛苦、煩惱、失去照顧等。

第二，廢除1851年規(guī)定的一項(xiàng)責(zé)任上限，即賠償額不超過事故船只和船載貨物的價(jià)值。

“深水地平線”爆炸事件中的鉆井平臺(tái)可看作船只。“深水地平線”所有者越洋鉆探公司先前尋求依照1851年這一規(guī)定把賠償額限制在2700萬美元以內(nèi)。

第三，防止“深水地平線”爆炸事件責(zé)任方申請(qǐng)破產(chǎn)而使受害者不能充分行使追索權(quán)。