廣汽本田生產(chǎn)車間。資料圖片

信息時報記者 馬海燕 攝

本田公司執(zhí)行董事吉田正弘（左一）接受時報記者專訪。

3·11大地震后，豐田、本田和日產(chǎn)等幾大汽車制造商均在此次災難中遭受重大損失，同時影響也波及到海外汽車市場。中國，尤其是廣州，一直是日系車的“大本營”，此次地震對中國市場是否造成了影響？信息時報記者就此專訪了本田公司、日產(chǎn)（中國）公司的相關負責人，也走訪了廣州日系汽車銷售市場，看看地震一年后，日系汽車產(chǎn)能及銷售的恢復情況。專題撰文、攝影信息時報特派日本記者 陳聲 項仙娥 李楠楠 何劍輝 (除署名外)

3·11大地震給日本汽車業(yè)帶來巨大的沖擊，日本三大汽車廠商中有多家工廠位于受災地區(qū)，地震帶來廠房的受損以及零部件產(chǎn)業(yè)鏈的斷裂導致日系汽車在去年4月份曾經(jīng)一度“斷炊”。

然而，以高效率著稱的日系汽車巨頭恢復的速度也是驚人的，盡管受到重創(chuàng)，但去年3月31日，本田汽車就宣布該公司日本本土的生產(chǎn)工廠從當年的4月11日開始全面恢復生產(chǎn)。

今年2月22日，信息時報記者走進本田汽車位于東京的總部。本田公司執(zhí)行董事吉田正弘接受了記者的專訪，他透露，日本地震給本田帶來了高達737億日元（相當于56.7億人民幣）的損失，但重新崛起后，本田不會因為地震而將研發(fā)和生產(chǎn)重心轉移至國外。

地震“震”走本田737億日元

信息時報：3·11東北地區(qū)大地震給本田公司帶來了哪些損失？

吉田正弘：在去年的大地震中，本田公司有一名員工遇難，還有一名員工受輕傷。從去年3月14日～4月10日，本田日本國內的兩家工廠停產(chǎn)，導致汽車生產(chǎn)量下降58500臺。

日本東北地區(qū)是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的重要生產(chǎn)基地，地震導致產(chǎn)業(yè)鏈斷裂，包括本田在內的多家日本汽車企業(yè)的生產(chǎn)都受到影響。因為零部件供應不上來，本田在中國和美國的汽車生產(chǎn)也受到影響。在全球范圍內，地震導致本田共減產(chǎn)10萬輛車。

按照日本的會計統(tǒng)計結果，3·11地震給本田帶來的間接損失共227億日元，總損失達737億日元。