那年春出事冰山出奇多

美國(guó)科學(xué)家相信，西格陵蘭島的冰川是北大西洋航線上的那些冰山的主要來(lái)源，格陵蘭島海岸的冰川由于受到劇烈起伏的海洋潮汐的沖撞影響，冰川邊緣開(kāi)始分裂，從而形成一塊塊體積更小的冰山，它們隨后會(huì)被海洋潮流帶往北大西洋航線。事實(shí)上研究人員早就發(fā)現(xiàn)，1912年春季，北大西洋航線上的冰山數(shù)目比往年異乎尋常的多，不過(guò)在“泰坦尼克號(hào)”沉沒(méi)后的1912年5月5日，美國(guó)水文地理局的科學(xué)家接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，卻將那年北大西洋航線冰山異常之多的現(xiàn)象歸結(jié)于北極氣候“變暖”原因：“北大西洋航線冰山異常增多，主要是因?yàn)槿ツ瓯睒O擁有一個(gè)非常溫暖的夏天，接著又是一個(gè)并不太冷的冬天，溫暖的夏天導(dǎo)致冰川發(fā)生融化，形成了大量的冰山……”本報(bào)綜合報(bào)道

冰山漂流慢 很難撞上船

不過(guò)，也有科學(xué)家質(zhì)疑，冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行經(jīng)1200到1500海里的距離通常要花四五個(gè)月時(shí)間，從格陵蘭島迪斯科灣到北大西洋“泰坦尼克號(hào)”船難地點(diǎn)約有1640海里，這意味著按正常速度，一塊冰山從格陵蘭島海灣駛到“泰坦尼克號(hào)”出事地點(diǎn)要花5個(gè)半月，如果撞上“泰坦尼克號(hào)”的冰山是當(dāng)年1月4日因?yàn)楫惓：３钡臎_擊影響而從格陵蘭冰川上脫落的，那么它的“旅行速度”未免過(guò)快了一點(diǎn)。

此外，還有海洋學(xué)家稱，西格陵蘭島的海洋潮流通常會(huì)先將冰山帶往北部的巴芬灣，然后再以逆時(shí)針?lè)较蚱?，最終被“拉布拉多潮流”帶往北大西洋，這樣的話，西格陵蘭島冰川上分裂的冰山抵達(dá)“泰坦尼克號(hào)”出事地點(diǎn)，可能還要花更長(zhǎng)的時(shí)間。

然而美國(guó)專家堅(jiān)信，1912年春天北大西洋航線上的冰山出奇之多，顯然和當(dāng)年1月的罕見(jiàn)天文現(xiàn)象及潮汐異常有關(guān)。

研究專家稱，一些冰山有時(shí)候會(huì)在加拿大北部海岸擱淺，然后第二年又被強(qiáng)大的海潮帶動(dòng)重新漂浮起來(lái)，所以也有專家懷疑，撞上“泰坦尼克號(hào)”的冰山也許并不是在1912年、而是在1911年就從冰川上脫落的，它在漂向大西洋的途中被擱淺在了加拿大北部海岸上，然后在1912年1月4日由于受到罕見(jiàn)天文現(xiàn)象和異常潮汐的影響，再次漂浮了起來(lái)，從而有足夠時(shí)間在4月15日駛至和“泰坦尼克號(hào)”發(fā)生相撞的死亡終點(diǎn)。（宗和）