多地柴油批發(fā)價達上限

隨著漲價預期逐步明朗，國內市場上成品油批發(fā)價也持續(xù)上漲。

據安迅思能源機構的監(jiān)測，目前大部分市場的柴油批發(fā)價基本都已經逼近甚至到達當地的最高零售限價。

對于不少零售商而言，這意味著如果現在再購進柴油，零售已無利潤空間。

此外隨著汽油批發(fā)價格的持續(xù)上漲，目前零售商的利潤空間也逐步被壓縮。

據了解，目前國內0#柴油和93#汽油零售均價分別為8170元/噸和9642元/噸(折合每升價格分別為6.81元和6.99元)。

該機構的跟蹤監(jiān)測顯示，目前在華北、華東、華南等成品油價格競爭激烈的地區(qū)，無論是國有石油公司加油站還是社會單位加油站油價優(yōu)惠的幅度都在減少。

■ 市場分析

油企喊虧或“喊漲”油價

昨日有媒體報道，目前中石化最賺錢的煉廠鎮(zhèn)海石化上半年因煉油虧損達4.23億元，而此前國內油價下調中實際下調幅度也小于此前機構預測。就此有市場人士分析，目前國內通脹壓力減小，再加上石油企業(yè)喊虧損，調價窗口打開后油價上調的可能性還是很大，但具體上漲幅度現在還難以有定論，一方面要看屆時三地變化率水平，一方面政府可能也會考慮減少煉油企業(yè)虧損綜合評定調價幅度。 (鐘晶晶)