截至目前，敘利亞官方并沒有對這樣一個飛機(jī)被攔截一事做出一些回應(yīng)，但是我們知道，在本月的10日土耳其出動了戰(zhàn)機(jī)攔截了一架從莫斯科飛往大馬士革的敘利亞航空公司的航班，并使其迫降在安卡拉。敘利亞外交部11日就對上述這個攔截事情說，否認(rèn)這個客機(jī)上裝有任何與武器或者違禁商品，并要求土耳其當(dāng)局歸還被扣物品，同時在14日的時候由于土耳其政府決定禁止敘利亞民航飛機(jī)在土耳其上空進(jìn)行飛行，敘利亞政府也在14日0時起禁止土耳其民航飛機(jī)在敘利亞領(lǐng)空進(jìn)行飛行，所以說雙方目前仍然處在一種相對比較緊張的狀態(tài)。實際上我們也看到，由于雙方飛機(jī)攔截事件不斷發(fā)生，實際上在各地的空域當(dāng)中也對對方進(jìn)行了一些必要的手段。

就在土耳其和敘利亞關(guān)系緊張的同時，昨天，歐盟外長會議上對敘利亞的第十九輪“制裁”決定出爐，新制裁將更多敘利亞人員和企業(yè)列入制裁名單。對他們實施資產(chǎn)凍結(jié)和旅行禁令，另外還凍結(jié)兩家敘利亞企業(yè)在歐盟資產(chǎn)。同時還包括禁止敘航空公司飛機(jī)飛越歐盟領(lǐng)空和在其機(jī)場降落，并且禁止對經(jīng)第三國向大馬士革供應(yīng)武器進(jìn)行海運和航運承保。

歐盟此時祭出制裁手段，對本已內(nèi)憂外患的敘利亞來說，無疑是雪上加霜。對于歐盟提出的新一輪的制裁方案，截至目前，我們還沒有看到敘利亞官方對歐盟的第19輪制裁做出任何的回應(yīng)，但是我們發(fā)現(xiàn)，從2011年5月以來，歐盟已經(jīng)連續(xù)將181個個人和54家企業(yè)列入到對敘利亞制裁的名單當(dāng)中，可以說在隨著敘利亞危機(jī)的不斷的加劇，歐盟實際上進(jìn)一步加緊了對于與敘利亞制裁的力度。實際上在敘利亞危機(jī)爆發(fā)以后，特別是現(xiàn)在土耳其和敘利亞之間關(guān)系非常緊張之后，敘利亞首都大馬士革到其他地區(qū)的航班的數(shù)量已經(jīng)發(fā)生了非常大的減少，而且此輪敘利亞阿拉伯航空公司的任何航班都不能進(jìn)入到歐盟領(lǐng)域的機(jī)場當(dāng)中的話，會使得整個敘利亞目前的局勢很有可能向進(jìn)一步惡化的方向發(fā)展。(新華社駐敘利亞記者姜鐵英)