中新網12月14日電 據日本新華僑報網報道，近日，日本海上自衛(wèi)隊厚木基地發(fā)布消息稱，將于本年度配置新型噴氣式巡邏機P1。而且該新型裝備已于12月10日被運抵日本海上自衛(wèi)隊厚木基地。日本政府曾在一份“46號文件”中規(guī)定，除非在緊急情況下，不得使用噴氣式巡邏機。但是，日本海上自衛(wèi)隊為了更新裝備，不惜更改日本政府的既定政策。

12月10日，日本海上自衛(wèi)隊厚木基地發(fā)布消息稱，該基地計劃于本年度配置的新型國產噴氣式巡邏機P1,已被運抵位于綾瀨市的海上自衛(wèi)隊基地。迄今為止，日本政府規(guī)定基地對噴氣式飛機的使用要限制在“46號文件”規(guī)定范圍內，所以基地更新裝備比較困難。但因現有的噴氣式巡邏機已經老化，該基地“不得不”更改既定政策，更新裝備。

當日，綾瀨市國會會議上， 市長笠間城國治郎在回答一般性提問時做出了以上的答辯。

“46號文件”是日本橫濱防衛(wèi)設施局于1971年對舊綾瀨市與大和市下發(fā)，適用于日本海上自衛(wèi)隊與美海軍駐厚木基地的文件。該文件規(guī)定：海上自衛(wèi)隊要考慮到周圍人口密集的自治體，努力確保安全，減少噪音。作為以噴氣發(fā)動機為主要動力的飛機，只能在發(fā)生緊急情況時使用，其他時候不得使用。

針對這次改變既定政策的理由，市政府人員舉例解釋稱，現行螺旋槳飛機P3C已經老化。根據日本的國家信息可知，P1的噪音要比P3C小。

巡邏機是被用來執(zhí)行海上巡邏和攻擊潛艇等任務的軍用飛機。P3C巡邏機已經被使用了近30年，逐漸開始老化。P1是由日本川崎重工研發(fā)制成，搭載了4個日本國產噴氣式引擎，在速度和續(xù)航距離方面都遠超P3C。今后，將有兩架P1巡邏機按照日本2008年規(guī)定的飛機性能評價測試項目，在厚木基地據點進行試飛。

日本海上自衛(wèi)隊原計劃在2011年年底配置P1，但因對P1機體做加壓試驗時，在飛機主翼和機身發(fā)現了裂痕。于是該計劃被推遲到了2012年。一部分當地市民因擔心P1飛機的安全性和噪音惡化等問題，指責日本海軍自衛(wèi)隊增加了當地老百姓的負擔。

大和市對于日本海上自衛(wèi)隊配備P1巡邏機一事表示：“擔心此事會增加市民的負擔。要求日本政府對基地配置P1與‘46號文件’政策的關系一事，對大和市當地百姓做出充分解釋?！?/p>