新華網濟南12月31日電 （記者鄧衛(wèi)華、滕軍偉）交通運輸部煙臺海事局12月31日對外通報稱，經海事部門連續(xù)10多天的調查取證，初步認定韓國籍“SAEHAN　CHEMSTAR”輪是撞沉“遼鲅魚3228”漁船的肇事船舶。目前，外輪方面已向我方提供了580萬元人民幣的擔保。

12月16日晚，煙臺海事局接“遼鲅魚3229”輪報告，其對船“遼鲅魚3228”輪因主機故障漂航搶修期間，被一貨船撞沉，請求緊急救援。經各方全力營救，遇險的8名漁民中有7人被救起，另有1人失蹤。

為盡快查找碰撞肇事船，煙臺海事局立即通過船舶自動識別系統(tǒng)和雷達監(jiān)測系統(tǒng)，對事發(fā)水域的船舶動態(tài)進行了全程回放，發(fā)現(xiàn)在事發(fā)地點半徑1海里范圍內，只有“SAEHAN　CHEMSTAR”輪和“TIAN　REN”輪兩條船經過。

據被撞漁船的對船“遼鲅魚3229”輪船長和值班水手反映，事故發(fā)生時，其在駕駛臺能看到肇事船的球鼻首，確定肇事船為空載船?！癝AEHAN　CHEMSTAR”輪本航次為空載，球鼻首露于水面之上與獲救人員描述特征相符。“TIAN　REN”輪為客運班輪，球鼻首沒于水面之下，與肇事船特征不符。

同時，“遼鲅魚3228”輪在被撞的第一時間用對講機向“遼鲅魚3229”輪進行呼救，“遼鲅魚3229”輪馬上安排人員尋找被撞船和肇事船，并用船舶自動識別系統(tǒng)鎖定了肇事船，記錄了其船舶信息并用手機拍照留存，信息同樣顯示肇事船為“SAEHAN　CHEMSTAR”輪。

韓國籍“SAEHAN　CHEMSTAR”輪船長113米，寬18.4米，事發(fā)時正由山東龍口開往韓國蔚山。綜合現(xiàn)場勘驗和水下探摸情況，煙臺海事局初步認定“SAEHAN　CHEMSTAR”輪就是碰撞“遼鲅魚3228”輪的肇事船舶。按照國際上處理此類事件慣例，外輪在向我方提供580萬元擔保后開航。