盡管設(shè)想得很美好，但河津幸英承認(rèn)，在“尖閣有事作戰(zhàn)”中起決定性作用的兩棲輸送平臺方面，自衛(wèi)隊(duì)和中國軍隊(duì)根本不是一個數(shù)量級上的，特別是在船塢登陸艦和兩棲突擊戰(zhàn)車方面差得很遠(yuǎn)。

他舉例說，海上自衛(wèi)隊(duì)僅有三艘標(biāo)準(zhǔn)排水量8900噸的“大隅”級兩棲運(yùn)輸艦，盡管它們有全通甲板和船底塢艙，可搭載直升機(jī)和氣墊登陸艇，但本質(zhì)上是平時運(yùn)送人員和車輛的運(yùn)輸艦，沒有設(shè)置直升機(jī)庫及維修設(shè)備，無法實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的往返登陸，加之該艦貨物吞吐量有限，根本無法勝任正宗兩棲艦的角色。他認(rèn)為，要進(jìn)行島嶼登陸作戰(zhàn)，就必須建造兩萬噸級船塢登陸艦，其代表就是中國海軍迅速列裝的071型船塢登陸艦。他建議，自衛(wèi)隊(duì)需要盡快引進(jìn)噸位與071型船塢登陸艦相當(dāng)、可搭載一個陸戰(zhàn)大隊(duì)（陸戰(zhàn)營）和一個戰(zhàn)車大隊(duì)（坦克營）的大型登陸艦，而且為確保平時有一艘隨時能用，至少需要部署三艘。

河津幸英說，除登陸艦之外，自衛(wèi)隊(duì)還缺乏搶灘和岸上縱深作戰(zhàn)急需的兩棲突擊戰(zhàn)車?，F(xiàn)在日本連一輛野戰(zhàn)用水陸兩棲運(yùn)輸車都沒有，與長年進(jìn)行渡海作戰(zhàn)準(zhǔn)備的解放軍相比劣勢明顯。盡管防衛(wèi)省決心向美國采購AAV7A1兩棲戰(zhàn)車，但在河津幸英眼里，AAV7A1遠(yuǎn)算不上“理想的兩棲車輛”。該車原型誕生于40年前，不但防彈性能欠佳，而且水面浮渡時速僅為13公里，“根本不是中國軍隊(duì)的對手”。報(bào)道稱，解放軍已列裝先進(jìn)的ZTD-05兩棲突擊炮。該系列戰(zhàn)車采用和中國99式主戰(zhàn)坦克相同的1500馬力發(fā)動機(jī)，水面時速達(dá)40公里。此外，日本自衛(wèi)隊(duì)尚缺少低技術(shù)含量但又十分重要的登陸舟艇。目前自衛(wèi)隊(duì)共有6艘氣墊登陸艇，可是簡易的通用登陸艇、機(jī)械登陸艇等卻一概沒有，搶灘登陸能力堪憂。（特約記者蕭蕭）