巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達里2月18日宣布，將巴基斯坦西南部瓜達爾港的運營權移交給中資企業(yè)，合約已從新加坡國際港務局正式移交給中國海外集團有限公司。

接手運營瓜達爾港，本是中、巴兩國之間的一次正常商業(yè)合作，但對此一向敏感而懷介心的印度、美國等國這次又借機大肆炒作所謂“戰(zhàn)略擔憂”。

新企難以為繼 中企接手經(jīng)營

18日在巴基斯坦總統(tǒng)府簽字的瓜達爾港運營權移交協(xié)議，與新加坡方面當年簽訂的協(xié)議文本完全一樣，瓜達爾港所有權仍歸屬巴基斯坦，中國公司僅接手新加坡公司未能完成的經(jīng)營任務。

瓜達爾港是巴基斯坦西南沿海的深水良港，距世界主要運油航道霍爾木茲海峽僅400公里，是印度洋上連接巴基斯坦和西亞的咽喉要地。

瓜達爾港由中方企業(yè)自2003年起貸款資助而分兩期建成，初期建設費用為2.48億美元(據(jù)信中方承擔了其中的75%)。2007年港口初步建成后，新加坡國際港務局從時任巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫手中獲得了為期40年的瓜達爾港經(jīng)營權。但在5年的運營中，由于周邊公路、鐵路等基礎設施欠缺，瓜達爾港年貨運量嚴重不足，經(jīng)營難以為繼，新加坡方面也日漸認定這個買賣不劃算，早有轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權之意。

今年1月30日，巴基斯坦內(nèi)閣批準將瓜達爾港的經(jīng)營權從新加坡國際港務局移交給中國海外集團有限公司，引發(fā)外界廣泛關注。

對此，巴基斯坦信息部長蓋邁爾·澤曼·卡伊拉曾透露說，巴方?jīng)Q定將港口運營權“易手”，是因為新方企業(yè)無力“按要求”完成瓜達爾港的建設和運營。接手的中方企業(yè)將“追加投資”，以實現(xiàn)港口運轉(zhuǎn)并具備完全運行能力。