意欲彌補(bǔ)空軍孱弱

【美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站5月15日報道】題：朝鮮的應(yīng)對之道大約70%的朝鮮地面部隊駐扎在距朝韓非軍事區(qū)100公里以內(nèi)的區(qū)域，這是對韓國的主要威脅。但20年的資金、燃油和糧食短缺大大削弱了朝鮮陸軍的作戰(zhàn)能力。20年的極端貧窮對海空軍傷害更大。盡管朝鮮海軍從來就不是主要力量，但空軍本應(yīng)是朝鮮抵御實力遠(yuǎn)勝于它的韓美空軍的關(guān)鍵力量——至少可抵擋幾天。朝鮮一直渴望對空軍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行維護(hù)和升級，但上世紀(jì)90年代以來，它在這方面進(jìn)展不大。朝鮮最近一次獲得的“新”的飛機(jī)是1999年從哈薩克斯坦秘密購買的40架米格一21戰(zhàn)斗機(jī)。

韓國最近對朝鮮空軍發(fā)展情況有了一些了解。2010年，在朝鮮兩次襲擊韓國之后（用魚雷擊沉一艘軍艦以及炮擊一座韓國島嶼），朝韓邊境局勢一度極為緊張。雙方軍隊均處于幾十年不見的高度戒備狀態(tài)。朝鮮匆忙調(diào)動軍隊。

空中巡邏次數(shù)明顯增加，但朝鮮空軍的糟糕表現(xiàn)，令韓國軍事情報分析家感到十分意外。過去10年中朝鮮飛行員的飛行時間越來越少，因此在奉命大規(guī)模出動時表現(xiàn)極為糟糕。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的飛行技術(shù)尤其差，許多飛機(jī)的性能也十分糟糕（表明飛機(jī)缺乏維護(hù)）。

朝鮮空軍最現(xiàn)代化的飛機(jī)是上世紀(jì)80年代獲得的40架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時朝鮮仍享有蘇聯(lián)的無償援助。其余飛機(jī)都是缺乏維護(hù)、不常使用的老古董。朝鮮有50架米格23戰(zhàn)斗機(jī)。如今幾乎沒有其他國家仍在使用這種不可靠的上世紀(jì)60年代機(jī)型。朝鮮還有約190架米格-21戰(zhàn)斗機(jī)（其中40架是中國仿照蘇聯(lián)設(shè)計制造的）以及約90架殲一6戰(zhàn)斗機(jī)和90架殲5戰(zhàn)斗機(jī)（分別是中國仿米格-19和米格-17制造的，均為上世紀(jì)50年代機(jī)型，如今幾乎沒有其他國家仍在使用）。朝鮮還有160架轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)，大多是俄羅斯和中國的老式機(jī)型。這批飛機(jī)中最好的是32架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)。

朝鮮的直升機(jī)部隊也很落后。其中最好的是20架俄羅斯米-24武裝直升機(jī)以及上世紀(jì)80年代從德國走私的80架美國MD-500D直升機(jī)。

朝鮮的將軍們明白他們的飛機(jī)很落后，因此一直試圖用大型防空系統(tǒng)來彌補(bǔ)這一缺陷。為彌補(bǔ)攻擊型飛機(jī)的不足，朝鮮越來越依靠導(dǎo)彈。朝鮮的主要武器是使用液體燃料的“飛毛腿”導(dǎo)彈，目前可供使用的約有500枚。這種導(dǎo)彈最大的缺點是，加燃料需要好幾個小時。