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中新網(wǎng)1月17日電 據(jù)外電報道，在美日兩國因波音787客機存在安全隱患而叫停該機種后，波音公司執(zhí)行總裁吉姆·麥克納尼17日發(fā)布聲明，堅稱787客機“可靠、安全”。

麥克納尼說，波音公司會采取一切必要措施，確保乘坐787客機的旅客安全，并讓被叫停的飛機重新回到“前線”，為民眾服務(wù)。

近日，日本最大的兩個航空公司全日空和日航的波音787客機屢發(fā)事故，從而停飛了他們旗下所有該機型的客機。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)日前發(fā)布聲明，稱除非波音公司證明787客機的電池不會帶來安全隱患，不然他們會維持對此機型的禁飛令。

FAA的禁令聲明意味著全球50架已運行的波音787客機中，有30架被勒令停飛。分析稱，這對波音公司造成了沉重打擊。

中新網(wǎng)1月17日電 據(jù)香港文匯報引述外電報道，受日本停飛787客機的消息拖累，波音股價昨急挫4.2%。

世界銀行15日下調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)測，加上市場觀望摩根大通及高盛集團公布業(yè)績，美股昨早段下跌。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)早段報13,488點，跌46點；標準普爾500指數(shù)報1,468點，跌3點；納斯達克綜合指數(shù)報3,112點，升1點。(中新網(wǎng)證券頻道)

1月16日上午，執(zhí)飛全日空第692次航班的波音787客機因機艙內(nèi)冒煙，在從日本山口縣宇部機場飛往羽田機場途中緊急迫降在高松機場。

【環(huán)球網(wǎng)報道 記者張曉芳】據(jù)日本共同社1月16日報道，16日上午，執(zhí)飛全日空第692次航班的波音787客機因機艙內(nèi)冒煙，在從日本山口縣宇部機場飛往東京羽田機場途中緊急迫降在高松機場。全日空公司當(dāng)天在排查時發(fā)現(xiàn)，駕駛艙下電子機器室中的主電池外殼變黑，電解液出現(xiàn)了泄漏。

報道稱，日本國土交通省傾向于認為此次事故與美國波士頓國際機場的日航波音787客機起火事故同樣是由于電池故障，已派遣3名飛機專業(yè)人員赴高松開始正式調(diào)查。正調(diào)查波士頓事故的美國航空部門將著眼此次事故與波士頓事故間的聯(lián)系，波音公司也發(fā)表聲明稱“將全力以赴查明原因”。

據(jù)日本國土交通省介紹，全日空第692次航班在起飛約15分鐘后，駕駛艙的儀表盤上顯示出已感測到搭載主電池的電子機器室中在冒煙。之后儀表不斷顯示電壓低下等電池異常訊息，機長遂決定緊急迫降。該飛機上的電池與在波士頓機場起火的日航客機上用于輔助動力裝置的電池是同一產(chǎn)品，日本國土交通省負責(zé)人表示“不否認存在相同問題的可能性”。

報道指出，配置諸多電子設(shè)備的波音787客機較以往客機更耗電，因此采用的是能夠在短時間內(nèi)充電的鋰負離子電池。鋰電池過去也曾發(fā)生過發(fā)熱及起火的情況，但據(jù)生產(chǎn)鋰電池的日本杰士湯淺公司稱，波音公司是反復(fù)進行安全測試后才決定使用鋰電池的。

人民網(wǎng)1月17日訊 據(jù)聯(lián)合早報網(wǎng)18日援引法新社報道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布全美停飛所有波音787飛機，將對787進行安全評估。

FAA稱，波音需向FAA證明所用電池是安全的。

據(jù)報道，全球最大航空公司美聯(lián)航目前是美國唯一使用787的航空公司，正在使用共6架787飛機。

中新網(wǎng)1月17日電 綜合報道，美國聯(lián)邦航空管理局16日表示，由于近期波音787客機接連發(fā)生故障，美國暫時停止使用該型號飛機。

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)稱，除非波音公司證明787客機的電池不會帶來安全隱患，不然他們對此機型的禁飛令將會持續(xù)。但FAA沒有明確具體時間。

對此，波音公司并沒立即回復(fù)，但股市卻出現(xiàn)相應(yīng)波動。在FAA發(fā)布這項聲明之后的數(shù)小時內(nèi)，波音公司股價便下跌了2%。

據(jù)悉，波音公司把波音787稱為“夢想客機”，每架售價2.07億美元，它代表該公司最高科技的機種，在設(shè)計、建造等方面都比以往機型有顯著提升。然而，事實上該機型自2011年10月啟用以來，就出現(xiàn)了一系列問題，迫使美國和日本的航空監(jiān)管機構(gòu)對其進行檢查。

僅在本月，波音787客機就出現(xiàn)過多次故障。16日，全日空航空公司一架波音飛機因設(shè)備問題出現(xiàn)緊急迫降。13日，日本航空公司一架波音787客機在東京機場檢修時發(fā)生漏油。7日，日航787客機飛抵美國波士頓，電池起火導(dǎo)致客艙冒煙，沒有人員傷亡。8日和9日，另外兩架787客機分別因為燃料泄漏和制動系統(tǒng)故障取消起飛。10日，全日空公司一架波音787因為計算機系統(tǒng)誤報故障，導(dǎo)致航班取消。

2011年9月，全日空成為波音787客機第一批用戶，不過現(xiàn)在全日空卻想努力擺脫這個負累。該公司16日宣布，將對該公司全部17架波音787客機開展緊急排查，在確認安全之前暫時停飛。

波音公司的787夢想飛機自問世以來，從未像最近幾天這樣被集中質(zhì)疑。起火、漏油、冒煙……新年伊始，號稱“夢幻”的波音787數(shù)天內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起事故。16日，日本全日空航空公司一架波音787再現(xiàn)險情，因機艙冒煙在高松機場緊急降落。

日本共同社稱，16日上午8時25分左右，從山口宇部機場飛往羽田機場的全日空692次航班的波音787客機在起飛后不久機艙內(nèi)冒煙，約20分鐘后緊急迫降在高松機場。故障原因初步判定為駕駛艙儀表盤下方電池出現(xiàn)故障。

《環(huán)球時報》記者16日采訪了全日空公司市場部的工作人員中野洋平，他表示：“對這一系列事件給乘客造成的麻煩，深感抱歉，原因還在進一步調(diào)查中。全日空公司同意乘坐這類機型的乘客的退票要求，且不收手續(xù)費。對于未來如何保證乘客安全，還在進一步檢討中?！?/p>

對于本次事件，日本官房長官菅義偉在16日的記者會上稱，“約有5人受輕傷”。故障發(fā)生時駕駛室的儀器顯示電池出現(xiàn)異常，駕駛員聞到異味。一名乘客表示：“逃生滑梯打開后機艙內(nèi)充滿了煙霧，有人在利用滑梯落地時受傷?！蹦壳?，日本全日空和日航已宣布從16日起暫時停飛同型號客機。由于需要對全部波音787客機進行緊急排查，部分航班或?qū)⒈黄热∠τ诓ㄒ?87接連發(fā)生電池起火等故障，日本國土交通省將其認定為有引發(fā)事故危險的“重大事故”，將抓緊查明原因。

波音787近來故障不斷，美國東部時間7日，日本航空公司一架由東京飛往波士頓的787客機在飛抵波士頓后，電池起火導(dǎo)致客艙冒煙；8日和9日，另外兩架787客機分別因燃料泄漏和制動系統(tǒng)故障取消起飛；11日，一架全日空航空公司所屬的波音787飛機在飛行途中發(fā)現(xiàn)駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂紋，當(dāng)日該公司另一架波音787客機又被發(fā)現(xiàn)存在發(fā)動機漏油問題。

俄新網(wǎng)16日稱，在日本當(dāng)天的787緊急迫降事件后，印度民航當(dāng)局將對印度航空公司現(xiàn)有的所有波音787“夢想客機”的技術(shù)狀態(tài)進行檢查。路透社16日稱，印度國有航空公司印度航空公司已有6架該型號客機投入使用，還有更多訂單尚未交貨。澳洲航空表示，并未取消15架787訂單，其下屬子公司捷星航空預(yù)定的首架787定于今年下半年交貨。另據(jù)報道，迄今為止，787飛機還沒能向中國客戶交付，這是因為它還沒能獲得中國民航管理部門的認證，也就是說還沒有取得適航證。

路透社報道稱，787夢幻客機是全球首款主要采用碳纖維復(fù)合材料的飛機。咨詢公司蒂爾集團資深分析師理查德說，“我認為這件事差一點就要演變成一場嚴重的危機，如果他們不迅速行動，這件事就會改變?nèi)藗儗Σㄒ?87的看法。”法國《快報》稱，空客贏得了對波音的戰(zhàn)爭?？湛驮谛履杲K于能夠忘記2012年落后于波音的訂單數(shù)。法國《世界報》稱，這起事件所造成的“恐懼”大于損傷本身，但現(xiàn)在說空客公司從中獲利還為時過早。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》則表示，日本航空公司的波音787頻頻在安全方面暴露問題，“將影響乘客對于日本航空公司客機整體安全性的判斷”，也會影響它們的業(yè)績。

《日本經(jīng)濟新聞》16日援引日本國土交通省一名官員的話說，日本正和美國方面一起，聯(lián)合開展一系列的相關(guān)調(diào)查，現(xiàn)階段還不便透露結(jié)果。

人民網(wǎng)舊金山1月16日電（記者 韓莎莎）美聯(lián)航今日宣稱已經(jīng)對該公司所有的波音787“夢幻客機”(Dreamliner)完成檢測，由該飛機執(zhí)行的所有航班按計劃飛行。近來，波音787接連發(fā)生險情，引起了人們的擔(dān)憂。

據(jù)美國媒體報道，日本全日空航空公司的一架波音787型客機16日在飛往東京羽田機場的途中發(fā)生機艙冒煙狀況，緊急在日本香川縣的高松機場降落，幸未造成重大損失。全日空已決定停飛所有該型號飛機。至此，日本兩家大型航空公司停飛了全部的24架波音787客機。據(jù)媒體報道，初步調(diào)查顯示客機的駕駛艙儀表板顯示飛機的電池出現(xiàn)故障，接著飛行員聞到有不尋常的氣味，于是緊急降落。美國當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，波音正與全日空聯(lián)系，了解這起事件。

而此前不久的1月7日，日本航空一架787客機在波士頓洛根機場發(fā)生故障起火。全日空的迫降事件更加深了人們對這款飛機安全狀況的擔(dān)憂。

人民網(wǎng)東京1月16日電 據(jù)日本媒體報道，16日上午，全日空航空公司（簡稱，全日空）一架從山口宇部機場飛往羽田機場的波音787客機在起飛后不久因艙內(nèi)冒煙而緊急迫降在高松機場。機上137名乘客及機組人員通過逃生滑梯安全離開飛機，其中一名乘客離開飛機后稱腰部疼痛被送往醫(yī)院。

全日空相關(guān)負責(zé)人對本報記者說，將對其擁有的17架波音787客機進行緊急排查，在確認安全之前將全部停飛。擁有7架波音787客機的日本航空公司（簡稱，日航）也暫時停飛該型號客機進行安全檢查。

據(jù)悉，這已經(jīng)不是波音787客機第一次出現(xiàn)事故。當(dāng)?shù)貢r間本月7日上午，美國波士頓機場的維護人員發(fā)現(xiàn)停在該機場的日航波音787客機機艙內(nèi)冒煙。8日中午，從美國波士頓國際機場前往成田機場的日航的另一架波音787客機在起飛前發(fā)生燃料泄漏，被拖回登機口。本月11日上午從羽田飛往松山的全日空波音787客機在兵庫縣上空飛行時駕駛艙的玻璃窗出現(xiàn)裂縫，當(dāng)天下午全日空從羽田飛抵宮崎機場的波音787客機左側(cè)引擎上的發(fā)電機附近被發(fā)現(xiàn)漏出潤滑油。

目前發(fā)生事故的詳細原因尚不明確。鑒于波音787接連發(fā)生電池起火等故障，日本國土交通省將其認定為有引發(fā)事故危險的“重大事故”，正抓緊查明原因。

人民網(wǎng)1月16日訊 據(jù)俄新網(wǎng)消息，日本一架波音787客機今天上午因機艙冒煙緊急迫降后，印度民航當(dāng)局將對印度航空公司現(xiàn)有的所有波音787客機的進行檢查。

據(jù)悉，日本全日空公司一架波音787客機因機艙冒煙在日本高松機場緊急迫降，原因可能是電池出現(xiàn)故障。日本內(nèi)閣官房長官表示，137名乘客中有5人被撞傷。此前，一架波音787周日在東京成田機場檢修時發(fā)現(xiàn)漏油。

全日空一架波音787客機機艙冒煙后緊急降落高松機場。圖為1月16日上午10點35分共同社直升機在高松機場航拍的照片。（圖片來自日本共同社）

人民網(wǎng)1月16日訊 據(jù)日本共同社消息，當(dāng)?shù)貢r間今天上午8點25分左右，執(zhí)行由日本山口宇部機場至羽田機場全日空692次航班飛行任務(wù)的波音787客機機艙在起飛后不久冒煙，客機約20分鐘后緊急迫降在高松機場。所幸137名乘客和機組成員均無大礙。

全日空公司透露，將對其擁有的17架787客機進行緊急排查，在確認安全之前將全部停飛。日航也暫時停飛該型號客機。

波音787接連發(fā)生電池起火等故障，日本國土交通省已將其認定為高風(fēng)險隱患的“重大事故”，責(zé)令抓緊查明原因。