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在考取駕駛證1年內(nèi)因駕駛技術(shù)發(fā)生交通事故承擔(dān)責(zé)任者，不但為你簽出合格手續(xù)的考試民警將被待崗處理，培訓(xùn)你的駕校有可能被暫停，教你的教練也有可能被待崗。這是眉山市公安局交警支隊(duì)在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬芾硐嚓P(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上再次制訂的四項(xiàng)制度之一。（見1月12日《成都商報(bào)》）

社會(huì)變革，必然觸及到部分群體的切身利益，眉山市公安局交警支隊(duì)制定的旨在維護(hù)交通安全的四項(xiàng)制度甫一出臺(tái)，立即引起民眾關(guān)注與熱議，我看一點(diǎn)都不奇怪。以往我們見到的多是權(quán)力部門如何約束司機(jī)，誰違反規(guī)定都將受到嚴(yán)厲處罰，而此次交管部門故意跟自己過不去，四項(xiàng)制度的處罰對象皆為考試民警與駕校教練，有點(diǎn)與眾不同，不要說在四川屬于首創(chuàng)，恐怕全國也并不多見。

對于這項(xiàng)舉措，民眾的反應(yīng)是叫好聲一片，而民警和駕校則擔(dān)心，導(dǎo)致新手技術(shù)不好而發(fā)生交通肇事的原因很多，不能讓考試民警為此“背黑鍋”。且看四項(xiàng)制度是如何規(guī)定的：考前告知——若考試民警、駕校教練及工作人員在其培訓(xùn)考試期間，有亂收費(fèi)或吃拿卡要壓行為者，相關(guān)責(zé)任人員就會(huì)被查處；考后回訪——在考后回訪中，凡考生有不良反映且有違規(guī)行為的駕校，一經(jīng)查實(shí)，相關(guān)部門將對其暫?？荚嚇I(yè)務(wù)；定期通報(bào)——對上月各駕校參考過程中的違規(guī)情況進(jìn)行一次通報(bào)，并減少被通報(bào)駕校的當(dāng)月各科目考試的安排名額；責(zé)任倒查——對為取得駕駛證1年以內(nèi)的交通肇事者簽出合格手續(xù)的考試民警實(shí)行待崗處理同時(shí)，交警部門還將聯(lián)系運(yùn)管部門，要求該駕校對其培訓(xùn)教練實(shí)行待崗處理。細(xì)細(xì)揣摩這四條新規(guī)，可謂相互連貫，缺一不可，其實(shí)，只要嚴(yán)格遵守了規(guī)定，半生不熟的馬路殺手就決不會(huì)輕而易舉獲得上路的駕照，怪就怪在，某些駕校與考試民警沆瀣一氣，只要有利可圖，全然不顧培訓(xùn)與路考質(zhì)量，至于蒙混過關(guān)的司機(jī)如何肇事，毀掉多少個(gè)本該幸福的家庭，則統(tǒng)統(tǒng)與己無關(guān)。

沒有規(guī)矩不成方圓，維護(hù)交通安全就該動(dòng)點(diǎn)真格，我們不能因?yàn)閷?dǎo)致新手技術(shù)不好而發(fā)生交通肇事的原因很多，就無視或抵制各種制度，畢竟為此背上黑鍋的只是極少數(shù)。在汽車日漸進(jìn)入尋常百姓家庭、馬路越來越擁擠的今天，采取責(zé)任倒查一類的措施勢在必行，從某種意義上說，為了遏制馬路殺手的泛濫，給考試民警和駕校戴上一道“緊箍咒”，對凈化交通環(huán)境無疑大有裨益。