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早晨上班途中，記者駕駛的車(chē)輛被后車(chē)追尾，于是撥打110報(bào)警，在原地等候交警前來(lái)處理。從8點(diǎn)12分開(kāi)始，記者一連撥打了四五次報(bào)警電話(huà)，然而直到10點(diǎn)半，始終不見(jiàn)交警身影。無(wú)奈只得向公安系統(tǒng)的熟人求助，這才獲知，從去年1月份開(kāi)始，溫州交警早就不出警上路處理類(lèi)似交通事故了。（1月12日《法制日?qǐng)?bào)》）

進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代之后，交通事故呈不斷攀升的態(tài)勢(shì)。面對(duì)日益增多且并不嚴(yán)重的輕微物損，本來(lái)警力有限的交管部門(mén)也確實(shí)會(huì)感到力不從心。而發(fā)生事故后，兩車(chē)往往都在路上等待交警處理，處理中經(jīng)常爭(zhēng)議不斷，極容易造成路阻。另一方面，原先由交警作出責(zé)任認(rèn)定后再進(jìn)行理賠的程序，也相對(duì)顯得繁瑣。

在這種情況下，按照《道路交通安全法》“應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理”的規(guī)定，公安部頒布實(shí)施《道路交通事故處理程序規(guī)定》，適時(shí)推出輕微交通事故“可以私了”的辦法無(wú)疑是有積極意義的。事實(shí)上，“可以私了”極大方便了人們的出行，的確可以稱(chēng)得上“便民之舉”。

我們來(lái)看溫州交管的規(guī)定：市區(qū)發(fā)生交通事故，損失在2000元以下的，無(wú)需再撥打110或122報(bào)警。我們?cè)賮?lái)看溫州輕微交通事故“私了”的“正確”的處理方法：雙方下車(chē)查看事故情況，明確雙方責(zé)任；立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案；相互查驗(yàn)駕駛證件及保險(xiǎn)憑證后及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，到服務(wù)中心進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。