在市區(qū)“摩的”管理相對缺失的情況下，漳州市區(qū)又新生了市區(qū)客運(yùn)的分羹者——— 無牌電動三輪車，已經(jīng)獲取正規(guī)牌照的出租車司機(jī)、人力三輪車夫們對這支“客運(yùn)正規(guī)軍”表示不滿，卻無可奈何。有些市民則對“沒牌沒證”的安全性表示擔(dān)憂。而當(dāng)?shù)氐囊恍┎块T均表示不屬他們管理。（6月9日《海峽導(dǎo)報(bào)》）
世界杯當(dāng)前，我們且看漳州有關(guān)部門在電動三輪車這個(gè)“皮球”上，如何表演他們的絕世妙傳：
記者找到運(yùn)管，對方把球踢給執(zhí)法局；找到執(zhí)法局，他們再把球傳給交警、運(yùn)管部門；等記者氣喘吁吁地跑到交警面前，人家輕松一腳，又傳回最初的運(yùn)管部門。還好記者沒有再追下去，否則讓讀者跟著記者再繞幾圈，非當(dāng)場暈掉不可。
就在漳州三部門大秀“世界杯”的時(shí)候，福州卻出現(xiàn)了“NBA”。據(jù)《海峽都市報(bào)》報(bào)道，近日福州一家銀行門口一汽車違章停車，10分鐘內(nèi)來了三撥開罰單的警察。搶活干的熱情，絲毫不亞于美國的籃球明星。漳州上述三部門，實(shí)在該向人家學(xué)學(xué)。
回到漳州的事情，只要理順職能，分工明確，凈化客運(yùn)市場環(huán)境其實(shí)并非難事。之所以袖手旁觀，是否與這項(xiàng)工作沒啥油水有關(guān)？那些無牌拉客的電動三輪車主，大多是歲數(shù)大的、無正式職業(yè)的市民，與他們打交道，產(chǎn)生不了多少“效益”。而且他們大都是“游擊戰(zhàn)”，管理難，是不是因此，大家才不愿意接這塊“燙手山芋”？
城市管理涉及方方面面，部門之間必須有分工，也要有合作。但有些部門見難就踢，好像世界杯，見利就搶，又像NBA。這樣的做派，出問題，被問責(zé)是遲早的事情，但愿某些部門能意識到這一點(diǎn)。（來源：海峽導(dǎo)報(bào)）
- 2008-09-04一場“黑摩的”和政府的“較量”
- 2006-12-26巴黎街頭“摩的”走紅
|
|