11月21日，工信部表示已就360、騰訊之爭給予2家公司通報批評，并要求雙方5日內(nèi)向社會公開道歉，妥善做好用戶善后處理事宜。工信部同時發(fā)文稱，下一步將會同有關(guān)部門對兩公司涉嫌違反相關(guān)法律規(guī)定的行為進(jìn)行調(diào)查處理。
公眾猶記得11月3日騰訊公司的那封“非常艱難的決定信”，極霸道地告知億萬網(wǎng)民，“我”與360勢同水火，“用我不用它”。結(jié)果引來社會公眾一片痛批，這個令人糾結(jié)的“二選一”已深深刺痛億萬網(wǎng)民的心！
看到上述工信部要求3Q5日內(nèi)向公眾道歉的安排，我不禁啞然失笑。一個不痛不癢的“道歉”不知道能不能真正警醒“爭斗雙方”？不知道有多少網(wǎng)民會接受？
工信部讓兩家公司盡快道歉的本意當(dāng)然是好的，其意也不過是盡快消彌影響、恢復(fù)公眾信任。另一方面，要求“道歉”的通報批評也有“不道歉”將如何如何，后續(xù)將采取什么樣的措施的告誡意思。這樣一分析，工信部的“通報批評”其實又是一次令人失笑的“二選一”。要求道歉的“第一選擇”，本身的懲戒性極差。那么，假設(shè)“拒絕道歉”之后的“第二選擇”又是什么呢？目前分析來看，后續(xù)的懲戒措施依然偏軟，一者《反不正當(dāng)競爭法》規(guī)定的相關(guān)條款，套用到“3Q大戰(zhàn)”的“二選一”上還有些勉強，二者，針對“二選一”的霸道尚無處罰先例，也讓工信部頗為“撓頭”。這也是為什么有關(guān)方面遲遲做不出有震懾力的處罰的根源。
當(dāng)然，工信部允許“3Q”有個道歉不道歉的“二選一”，還是心存善意的，畢竟讓兩家“重歸于好”也是市場和網(wǎng)民的期待。然而，如果今后再有類似的“我們剛剛作出了一個非常艱難的決定”怎么辦？公眾情感屢屢被霸道的市場經(jīng)營者 “調(diào)戲”怎么辦？難道工信部門天天來 “和稀泥”嗎？因此，我認(rèn)為今后無論是針對個別公司的“二選一”，還是工信部門不得已為之的 “通報批評”，都應(yīng)該以法律來嚴(yán)格規(guī)范。應(yīng)盡快以立法的形式真正規(guī)范和約束壟斷企業(yè)、尤其是已實際壟斷的商業(yè)主體的言行舉止，這才是治本之策。
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