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動(dòng)用警車為“不夠格者”開(kāi)道，是一種公器私用。很顯然，不少情況下的警車開(kāi)道是習(xí)慣性的主動(dòng)媚權(quán)，有時(shí)也可能受到各種現(xiàn)實(shí)壓力而不得不從，但從本質(zhì)上說(shuō)，均可稱為“監(jiān)守自盜”——僭越、盜用了公民對(duì)警察部門動(dòng)用警車的授權(quán)范圍。對(duì)此，如果缺乏一種問(wèn)責(zé)機(jī)制而始終只限于輿論聲討，顯然永遠(yuǎn)無(wú)濟(jì)于事。

超越正當(dāng)需求的“警車開(kāi)道”，至少暴露了三種“社會(huì)病”和“官場(chǎng)病”。其一，特權(quán)文化的強(qiáng)大慣性。很多人平時(shí)大罵別人警車開(kāi)道，一旦自己有幸被警車開(kāi)道，又喜形于色直呼好爽，正是這種群體性心理助長(zhǎng)了警車開(kāi)道歪風(fēng)。其二，衙門習(xí)氣的沉渣泛起。自古官府出行就要鳴鑼開(kāi)道，小民須肅靜回避，如今部分官員高高在上不聞黎民疾苦，隨意給自己或“朋友”出動(dòng)警車開(kāi)道便成自然。其三，權(quán)力授受關(guān)系的紊亂。開(kāi)道者和被開(kāi)道者都忘記自己權(quán)力來(lái)自何方，只知烏紗是領(lǐng)導(dǎo)給的，眼中沒(méi)有公共利益和群眾看法，對(duì)警車使用權(quán)限缺乏基本的敬畏。

所幸，隨著公民意識(shí)的覺(jué)醒、以人為本理念成為共識(shí)，我們也看到，這些年越來(lái)越多的警車為平民而開(kāi)道，比如青島警車為載有臨產(chǎn)孕婦的出租車開(kāi)道，湖南警車為病危的兒童接力開(kāi)道，廣州阿Sir駕著“鐵馬”風(fēng)馳電掣送遲到考生去高考考場(chǎng)；同時(shí)，越來(lái)越多地方在警車開(kāi)道上也比以前更文明并盡可能精確處理以減少擾民。盡管，相對(duì)于一種早已成為中國(guó)特色的不正常現(xiàn)象，這些還只是一種有限的進(jìn)步，但其思路上的轉(zhuǎn)變、行動(dòng)上的復(fù)位，值得我們旗幟鮮明地支持，并以民意的合力助推其重回正軌。