運(yùn)管執(zhí)法人員在場(chǎng)，出租車(chē)有序進(jìn)出車(chē)站上下客；執(zhí)法人員一離開(kāi)，出租車(chē)就在路邊亂?？?，并開(kāi)始對(duì)客人“挑肥揀瘦”。這是記者連續(xù)兩天在福州汽車(chē)西站暗訪時(shí)見(jiàn)到的情景。以上是《福州晚報(bào)》23日?qǐng)?bào)道的有關(guān)福州汽車(chē)西站所見(jiàn)到的的士在執(zhí)法人員面前表現(xiàn)出十足“小綿羊”，而在乘客面前就恢復(fù)“大灰狼”本色的的情形。你要說(shuō)運(yùn)管部門(mén)沒(méi)有履行職責(zé)吧，人家不是已經(jīng)出面了嗎？你說(shuō)的士太霸道，可是見(jiàn)了運(yùn)管人員不是特別聽(tīng)話嗎？可是運(yùn)管部門(mén)的存在，是要讓的士在所有的時(shí)間，面對(duì)所有的乘客都能夠表現(xiàn)得循規(guī)蹈矩。
如何才能做到呢？當(dāng)記者向福州市道路運(yùn)輸管理處反映了相關(guān)情況之后，得到的回答是，他們將把記者反映的問(wèn)題轉(zhuǎn)至出租車(chē)所屬企業(yè)，出租車(chē)所屬企業(yè)將對(duì)當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育。這樣的舉措當(dāng)然也是必要的，可是，靠企業(yè)自己來(lái)“批評(píng)教育”，能夠起到多大的作用？從執(zhí)法人員公事公辦地執(zhí)法，到被媒體曝光者要交由企業(yè)去“批評(píng)教育”，再到運(yùn)管部門(mén)“將加大查處力度”，都是應(yīng)該的，可是又不免讓人感覺(jué)這些措施對(duì)于治理的士的拒載等亂象，顯然不夠給力。
的士拒載不是汽車(chē)西站獨(dú)有，福州火車(chē)站附近也是一個(gè)重災(zāi)區(qū)。《海峽都市報(bào)》所報(bào)道的針對(duì)春節(jié)后返程高峰，不少人在火車(chē)站等地段頻繁遭遇拒載，于是市運(yùn)管處組織30多名執(zhí)法人員著便裝執(zhí)法整治。這樣的做法就讓人覺(jué)得更給力。對(duì)于違法違紀(jì)與違規(guī)，事實(shí)一再說(shuō)明暗查比明查更給力。為了加強(qiáng)對(duì)夜間的士拒載的監(jiān)控，將更換高清、具備夜視功能的探頭監(jiān)控拒載，也是一個(gè)給力舉措。同時(shí)，附近還可能新增出租車(chē)夜間乘車(chē)點(diǎn)，這對(duì)于緩解乘客的搭乘難自然會(huì)有幫助。
只要部門(mén)給力，將現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法常態(tài)化，而且暗查比明查更多，不要讓的士看出規(guī)律，不要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)重了才進(jìn)行一次運(yùn)動(dòng)式的執(zhí)法檢查；加強(qiáng)監(jiān)控的科技含量，在各出租車(chē)乘車(chē)點(diǎn)，給出如何應(yīng)對(duì)的士拒載、亂收費(fèi)等行為的提示，將舉報(bào)電話多張貼；對(duì)于乘客的舉報(bào)，及時(shí)出手核實(shí)，查實(shí)一起嚴(yán)肅處理一起，并反饋給舉報(bào)者，再在媒體上進(jìn)行公布。如果將這些措施都很好地運(yùn)用起來(lái)，出租車(chē)的種種亂象，應(yīng)該是不難解決的。
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