鐵道部是個(gè)巨大的商業(yè)企業(yè)，它當(dāng)然會(huì)追逐產(chǎn)值最大化——這是國有企業(yè)的基本目標(biāo)。不論是在鐵路建設(shè)業(yè)務(wù)，還是日常運(yùn)營業(yè)務(wù)中，產(chǎn)值政績可以讓其中一些經(jīng)商的官員們獲得升遷的機(jī)會(huì)。這一目標(biāo)可能激勵(lì)這些“官員-商人”在鐵路建設(shè)與日常運(yùn)營中忽視安全防范。比如，為了控制建設(shè)成本而使用劣質(zhì)建材，為了保持運(yùn)營收入，而不顧安全隱患，強(qiáng)行運(yùn)輸。在這次嚴(yán)重事故之中，人們就看到了一幅令人震驚的畫面：墜毀列車的殘骸赫然在目，而列車在破損的橋上已經(jīng)轟然駛過。有沒有悉心排除全部安全隱患？如果沒有，那么這既是基于扭曲的政治考慮，同時(shí)也不乏扭曲的商業(yè)考慮。
反過來，按照現(xiàn)有的制度設(shè)計(jì)，鐵道部又是唯一的行業(yè)管理機(jī)構(gòu)，除它之外，沒有其他機(jī)構(gòu)對鐵路建設(shè)和運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)進(jìn)行行業(yè)管理、監(jiān)管。很顯然，它難以監(jiān)管自己。即便它聲稱自己在進(jìn)行管理，也難說是有效的。鐵道部同時(shí)追求兩個(gè)很大程度上不相容的目標(biāo)：安全與效益。在當(dāng)下的激勵(lì)體系中，更易以后者壓倒前者。
這樣，鐵路部門的治理狀況就變得一清二楚了：一個(gè)借助準(zhǔn)軍事性權(quán)力進(jìn)行商業(yè)經(jīng)營的巨型企業(yè)，在不存在有效的制度性監(jiān)管的環(huán)境中，隨心所欲地活動(dòng)。鐵道部中的一些人作為官員，不可能認(rèn)為他自己以商人的角色建設(shè)的鐵路不合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也不可能對他作為商人在運(yùn)營中所出現(xiàn)的種種問題，進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理。一旦出現(xiàn)任何問題，他們中的一些人作為商人的本能是掩蓋問題，而作為政府機(jī)構(gòu)的權(quán)力讓他可以做到這一點(diǎn)。換言之，中國鐵路建設(shè)與日常運(yùn)營所需要的可靠、可信監(jiān)管付諸闕如，出現(xiàn)種種怪象、亂象并不是完全不合乎邏輯。
以人為本的首要含義是，人的生命要被置于第一位置，鐵路，尤其是高速鐵路的第一考慮要素，就是要確保安全。實(shí)現(xiàn)安全，既需要鐵路建設(shè)追求高質(zhì)量，安全所需要的系統(tǒng)建設(shè)保持高標(biāo)準(zhǔn)，也需要透過合理的機(jī)制，促使相關(guān)經(jīng)營人員始終具有高度責(zé)任心。要做到這一點(diǎn)的前提，是鐵路系統(tǒng)實(shí)行政企分離，剝離鐵道部的一切營利性業(yè)務(wù)，將其變成監(jiān)管機(jī)構(gòu)。獨(dú)立的監(jiān)管未必能夠解決所有問題，但沒有獨(dú)立的監(jiān)管，關(guān)于安全的一切都無從談起。因?yàn)?，在現(xiàn)有的鐵路管理經(jīng)營體制中，根本沒有一個(gè)機(jī)構(gòu)不受利益牽扯，對鐵路安全承擔(dān)責(zé)任。惟有當(dāng)鐵道部成為一個(gè)獨(dú)立的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，或者在交通部下設(shè)立鐵路監(jiān)管總局，它才有可能不受利益牽扯，把鐵路安全當(dāng)成自己的目標(biāo)，基于這個(gè)目標(biāo)，對鐵路建設(shè)和運(yùn)營進(jìn)行監(jiān)管。
這個(gè)政企分離方案，一點(diǎn)也不新鮮。二十幾年來，人們都在討論這個(gè)方案，一度接近實(shí)施，但最終半途而廢。最近兩年來，高鐵建設(shè)的各項(xiàng)成就，反而讓很多人以為，這個(gè)政企合一模式有利于集中力量辦大事，實(shí)現(xiàn)鐵路的超越式發(fā)展。然而，鐵路建設(shè)中嚴(yán)重的腐敗現(xiàn)象，新建高鐵故障頻發(fā)，尤其是動(dòng)車組追尾的殘酷事實(shí)已經(jīng)再明白不過地證明了，這種政企合一體制具有一些無法克服的嚴(yán)重缺陷：在商業(yè)化時(shí)代，它抽離了獨(dú)立的監(jiān)管機(jī)制，讓權(quán)力按照商業(yè)原則運(yùn)轉(zhuǎn)，其危險(xiǎn)是顯而易見的。
痛定思痛，鐵道部的體制改革再也不能拖延了。針對鐵路建設(shè)和運(yùn)輸行業(yè)建立獨(dú)立的監(jiān)管機(jī)制之事，必須立刻提上議事日程。否則，就像這一次，由于缺乏獨(dú)立監(jiān)管機(jī)制，即便發(fā)生了嚴(yán)重事故，人們甚至連最基本的信息都無法獲得，更不要說從中汲取教訓(xùn)了。
