“綠標”通行，“黃標”限行，機動車環(huán)?！包S綠標志”制度被正式寫入廈門地方法規(guī)，今后，如果你不領機動車環(huán)保標志，即使你的車符合排放標準，也不能上路行駛。昨日下午，廈門市人大常委會表決通過了《廈門經濟特區(qū)機動車排氣污染防治條例》（以下簡稱《條例》），將從2012年6月5日起施行，原法規(guī)《廈門市機動車排氣污染防治辦法》同時廢止。（引自10月27日《海峽導報》）

在私家車不斷增加，尾氣排放不斷增大之際，如何應付氣車尾氣排放已經成為城市環(huán)保工作的重中之中。再加之，操作難度大，可控性差，如何“控制”汽車尾氣排放便顯得極為尷尬。尤其是在大力發(fā)展經濟的外衣下，“尾氣排放”的聲音被選擇性地掩蓋，可是隨著生活質量的不斷提高，城市居民對大氣污染的容忍度也越來越低。

因此，當廈門執(zhí)行“黃綠標志”的機動車環(huán)保制度時，這不僅能為老百姓的生活質量提供了一份空氣保障，也能為有效控制車輛的尾氣排放提供一次扭轉之機，這既是環(huán)保工作之福，也是百姓之福。

因為，一旦“黃綠標志”的措施執(zhí)行起來，很多尾氣排放量過限的機動車便被制度性地擋在門外。而且，此措施實施后，市環(huán)保行政主管部門可以在機動車停放地，比如停車場、停車樓，對在用機動車的污染物排放狀況進行監(jiān)督抽測，還可以會同市公安交管部門對在道路上行駛的機動車進行排氣污染監(jiān)督抽測。這不僅提高檢測效果，還能給司機一個警示，讓那些排放量過限的汽車自行消失在城市的角落。同時，在尾氣環(huán)保氣車的思維觀念作用下，對于排放量大的氣車，很可能在“黃綠標志”下淪為淘汰品，并會刺激新一輪的環(huán)保汽車市場。

而且，這還有利于為廣大老百姓樹立一個健康理性的汽車環(huán)保觀念。尤其是在政策的約束下，過度排放尾氣的行為將會受到罰金和禁止上道的懲罰。在硬性措施的規(guī)約下，會給司機、市民一種自覺的強制作用，而在長期這樣的思維環(huán)境中，也有利于產生“生態(tài)環(huán)?！钡呐欧乓庾R。

同時，在汽車尾氣有效排放的控制下，這也有利于提高空氣質量，改善市民的居住環(huán)境，打造一個干凈、整潔、綠色的城市生態(tài)環(huán)境，滿足老百姓的環(huán)境訴求，提高老百姓生活的幸福指數(shù)。而從這一點來看，“黃綠標志”既是環(huán)保之福，也是老百姓之福。