報載，昨日，福州火車站有關(guān)人士介紹，福州火車站在福州市體育中心——群眾路70號建立集中售票處。為方便學(xué)生購票，12月31日—1月8日，福州火車站將分別在福建師范大學(xué)旗山校區(qū)生活區(qū)電信營業(yè)廳、福州大學(xué)新校區(qū)生活區(qū)電信營業(yè)廳開設(shè)學(xué)生專窗為學(xué)生服務(wù)。（見12月30日的《海峽都市報》）

在家千日好，出門一時難。放寒假了，又要回家過年，就是“一票難求”，苦剎了弱勢學(xué)子。如有的大學(xué)生連續(xù)3天沒買到回家的票，被氣得泣不成聲；有的農(nóng)民工3天沒買到回家的票，精神失常。弱勢群體的無助與無奈被暴露無遺，令人糾結(jié)。而今，開設(shè)“學(xué)生專窗”，為大學(xué)生購票提供便利，充分體現(xiàn)了對大學(xué)生的人性化關(guān)懷，也彰顯了鐵路運輸部門的人性化服務(wù)理念，值得稱道。

當(dāng)然，為了解決“一票難求”，鐵路運輸部門也在想方設(shè)法，不斷改進服務(wù)辦法。如增開學(xué)生專列、增設(shè)專門窗口、電話訂票、網(wǎng)上訂票、實名制購票等；還聯(lián)合公安部門打擊“黃牛黨”，減少倒票、屯票等違法犯罪行為。這些在緩解“一票難求”，保障大學(xué)生及時回家、按時返校方面發(fā)揮出了一定的積極作用。但與民眾對鐵路運輸部門的服務(wù)需求還有一定的差距。僅開設(shè)“學(xué)生專窗”，好是好。但還是要大學(xué)生去窗口排隊買票，并且不知道是否能夠買到回家的票。這就需要鐵路運輸部門的服務(wù)能否再周到一些、再人性化一些。如開展“送票進高?！被顒?，讓大學(xué)生足不出校就能買到票，讓大學(xué)生吃定心丸，溫暖學(xué)子的心。

其實，鐵路運輸部門是服務(wù)行業(yè)，能否做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓消費者滿意，是檢驗鐵路運輸行業(yè)服務(wù)能力、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)水平的試金石和衡量器。服務(wù)業(yè)的核心就是想消費者之所想，急消費者之所急，解消費者之所難，把服務(wù)做到消費者的心坎上，否則，就難以過消費者認(rèn)可與滿意這道關(guān)。從這個角度上講，包括鐵路運輸部門在內(nèi)的所有運輸部門的服務(wù)，不僅要售票方式多一些，更需要運輸服務(wù)多一些。如多一些上門服務(wù)，“把票送上門，把人送到家”。畢竟，開設(shè)“學(xué)生專窗”到“送票進高校”，并不是什么“高難動作”，只需要跨越一小步。而古人云：“不以善小而不為，不以惡小而為之?！睂@種充滿善意、展示關(guān)愛、營造和諧的小事，何樂而不為呢？須知，服務(wù)跨一小步，關(guān)愛就會進一大步，和諧更會跨一大步。

報載，昨日，福州火車站有關(guān)人士介紹，福州火車站在福州市體育中心——群眾路70號建立集中售票處。為方便學(xué)生購票，12月31日—1月8日，福州火車站將分別在福建師范大學(xué)旗山校區(qū)生活區(qū)電信營業(yè)廳、福州大學(xué)新校區(qū)生活區(qū)電信營業(yè)廳開設(shè)學(xué)生專窗為學(xué)生服務(wù)。（見12月30日的《海峽都市報》）

在家千日好，出門一時難。放寒假了，又要回家過年，就是“一票難求”，苦剎了弱勢學(xué)子。如有的大學(xué)生連續(xù)3天沒買到回家的票，被氣得泣不成聲；有的農(nóng)民工3天沒買到回家的票，精神失常。弱勢群體的無助與無奈被暴露無遺，令人糾結(jié)。而今，開設(shè)“學(xué)生專窗”，為大學(xué)生購票提供便利，充分體現(xiàn)了對大學(xué)生的人性化關(guān)懷，也彰顯了鐵路運輸部門的人性化服務(wù)理念，值得稱道。

當(dāng)然，為了解決“一票難求”，鐵路運輸部門也在想方設(shè)法，不斷改進服務(wù)辦法。如增開學(xué)生專列、增設(shè)專門窗口、電話訂票、網(wǎng)上訂票、實名制購票等；還聯(lián)合公安部門打擊“黃牛黨”，減少倒票、屯票等違法犯罪行為。這些在緩解“一票難求”，保障大學(xué)生及時回家、按時返校方面發(fā)揮出了一定的積極作用。但與民眾對鐵路運輸部門的服務(wù)需求還有一定的差距。僅開設(shè)“學(xué)生專窗”，好是好。但還是要大學(xué)生去窗口排隊買票，并且不知道是否能夠買到回家的票。這就需要鐵路運輸部門的服務(wù)能否再周到一些、再人性化一些。如開展“送票進高校”活動，讓大學(xué)生足不出校就能買到票，讓大學(xué)生吃定心丸，溫暖學(xué)子的心。

其實，鐵路運輸部門是服務(wù)行業(yè)，能否做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓消費者滿意，是檢驗鐵路運輸行業(yè)服務(wù)能力、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)水平的試金石和衡量器。服務(wù)業(yè)的核心就是想消費者之所想，急消費者之所急，解消費者之所難，把服務(wù)做到消費者的心坎上，否則，就難以過消費者認(rèn)可與滿意這道關(guān)。從這個角度上講，包括鐵路運輸部門在內(nèi)的所有運輸部門的服務(wù)，不僅要售票方式多一些，更需要運輸服務(wù)多一些。如多一些上門服務(wù)，“把票送上門，把人送到家”。畢竟，開設(shè)“學(xué)生專窗”到“送票進高?！保⒉皇鞘裁础案唠y動作”，只需要跨越一小步。而古人云：“不以善小而不為，不以惡小而為之?！睂@種充滿善意、展示關(guān)愛、營造和諧的小事，何樂而不為呢？須知，服務(wù)跨一小步，關(guān)愛就會進一大步，和諧更會跨一大步。