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                        標(biāo)題

                        校車標(biāo)準(zhǔn)就是匯集安全經(jīng)驗(yàn)

                        www.fjnet.cn?2012-01-09 09:01? 肖  暢?來(lái)源:華西都市報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句

                        1月5日起,由國(guó)家發(fā)改委牽頭、工信部主持共十部委參與的新校車標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)會(huì)在北京召開(kāi)。一些主流的廠家認(rèn)為,新標(biāo)準(zhǔn)傾向于某一廠家的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)其他廠家不利;另有廠家認(rèn)為,新標(biāo)準(zhǔn)向歐美靠攏是不合國(guó)情的。(1月9日《華西都市報(bào)》)

                        實(shí)事求是地說(shuō),“新校車標(biāo)準(zhǔn)”之爭(zhēng)并非多余,車企意見(jiàn)也不能一板子打死。如果一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不能全行業(yè)推廣,標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的規(guī)?;a(chǎn)難以進(jìn)行,標(biāo)準(zhǔn)本身也將徒具指導(dǎo)意義。因此,“新校車標(biāo)準(zhǔn)”出臺(tái)前,聽(tīng)取行業(yè)意見(jiàn),匯聚行業(yè)共識(shí),應(yīng)該是一個(gè)前提性工作。

                        這么說(shuō),絕不是暗示企業(yè)利益應(yīng)為“標(biāo)準(zhǔn)”兼顧考慮?!靶滦\嚇?biāo)準(zhǔn)”所需聽(tīng)取的行業(yè)意見(jiàn),應(yīng)是那些能夠夯實(shí)校車安全性能的生產(chǎn)、技術(shù)因素,而且是一般性的因素,但絕不是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素。標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源于行業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,并引領(lǐng)、規(guī)范行業(yè)生產(chǎn),如果脫離一線的生產(chǎn)、技術(shù)因素,標(biāo)準(zhǔn)將凌空蹈虛。在這個(gè)意義上,簡(jiǎn)單套用歐美標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)是不行的。

                        但需強(qiáng)調(diào)的是,“新校車標(biāo)準(zhǔn)”所謂的參考、傾向歐美標(biāo)準(zhǔn),是不能理解為“套用”的。歐美標(biāo)準(zhǔn)所值得參考的因素,是那些經(jīng)過(guò)反復(fù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)試驗(yàn)、交通事故調(diào)查所匯聚、沉淀、總結(jié)得來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),這些是一般性的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù),而非具體符合某一國(guó)情的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)。這些因素,我們當(dāng)然要參考乃至直接援引。

                        當(dāng)然,歐美的校車標(biāo)準(zhǔn),更值得我們參考的是標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程,而非一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)果。有部門代表認(rèn)為,“新校車標(biāo)準(zhǔn)”應(yīng)考慮農(nóng)村實(shí)際,甚至有部門代表認(rèn)為根本不應(yīng)一刀切地制定標(biāo)準(zhǔn),而應(yīng)因地制宜。這些意見(jiàn)有可取之處,但結(jié)論值得推敲。僅以美國(guó)為例,美國(guó)是先有州的校車法規(guī),其次才有聯(lián)邦統(tǒng)一的法規(guī),而后者是以吸納、匯總前者為前提的;美國(guó)也是先有車企行業(yè)自發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)討論,后有行業(yè)協(xié)會(huì)凝聚共識(shí),不斷總結(jié)并推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而使其逐步走向統(tǒng)一化。美國(guó)的校車歷史,讓我們看到了個(gè)別經(jīng)驗(yàn)如何一般化,局部規(guī)范如何全國(guó)統(tǒng)一化。并不是說(shuō)統(tǒng)一就得一刀切,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化就不能因地制宜,關(guān)鍵是看如何對(duì)待具體的地方情況、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。如果說(shuō)“新校車標(biāo)準(zhǔn)”之爭(zhēng)有可能被車企利益綁架,那么問(wèn)題可能就出在標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程乃各自為陣,缺乏意見(jiàn)統(tǒng)籌、匯總機(jī)制。

                        如果新的標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)④嚻笮袠I(yè)的一般性生產(chǎn)、技術(shù)因素匯總起來(lái),全部集中在校車安全的考量上,就足夠了。在標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制執(zhí)行下,在學(xué)校強(qiáng)制配備校車的規(guī)定下,以及在政府確保投入的情況下,“新校車標(biāo)準(zhǔn)”是可以帶動(dòng)安全校車標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;a(chǎn)和應(yīng)用的?!靶滦\嚇?biāo)準(zhǔn)”不怕有爭(zhēng)議,就怕?tīng)?zhēng)議的焦點(diǎn)不在技術(shù)問(wèn)題上,而在利益的爭(zhēng)風(fēng)吃醋上。

                        • 責(zé)任編輯:林雯晶
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