4月底起，綿陽機(jī)場因萬達(dá)廣場建筑樓層超高影響降落，停飛夜航飛機(jī)。綿陽市政府責(zé)令萬達(dá)“削”掉10層。消息人士透露，萬達(dá)方拒絕政府要求，稱廣場從設(shè)計(jì)到建設(shè)程序均合法。據(jù)悉，萬達(dá)拆除這10層建筑，預(yù)計(jì)費(fèi)用超2億元（6月28日 時(shí)代周報(bào)）

28日，綿陽市政府新聞辦對(duì)此正式回應(yīng)稱，超高建筑目前已停止施工，責(zé)令項(xiàng)目部對(duì)超高部分予以堅(jiān)決拆除。

建筑超高，不但威脅飛機(jī)和乘客的安全，也違反了民航方面的有關(guān)規(guī)定，拆除超高部分是于法有據(jù)、于民有益。綿陽市命令拆除超高樓層，雖然看似是大公無私，按章辦事，但其實(shí)是在打自己的臉。

事情都有個(gè)因果。萬達(dá)廣場建筑超高，面臨被“削”掉10層的結(jié)果，究其緣由，責(zé)任恐怕更多在政府方面。按照規(guī)定，蓋一個(gè)普通的房子都需要政府有關(guān)部門審批，何況這么大、這么高的廣場項(xiàng)目。只有通過各部門的層層審批，項(xiàng)目才能開工建設(shè)。否則，項(xiàng)目開工就是違章建筑。但萬達(dá)廣場是綿陽市政府重點(diǎn)引進(jìn)的項(xiàng)目，違建的可能性很小，開工建設(shè)一定是經(jīng)過政府同意批準(zhǔn)的。萬達(dá)方面稱涪城萬達(dá)廣場項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到建設(shè)程序是合法的，也從側(cè)面印證，大樓建設(shè)政府有關(guān)部門不但知情，而且是批準(zhǔn)了的。如今，項(xiàng)目超高，說明綿陽市有關(guān)部門把關(guān)不嚴(yán)、審核不密，有失職之罪。

雖然，民航主管部門稱萬達(dá)廣場項(xiàng)目和該建筑物區(qū)域規(guī)劃未經(jīng)他們凈空限高審核，應(yīng)該對(duì)綿陽機(jī)場停運(yùn)夜間航班負(fù)全責(zé)。但民航主管部門也有責(zé)任。凈空區(qū)附近建設(shè)這么大型的項(xiàng)目，民航部門不會(huì)不知道，但他們本著“人家不來，我不去”的原則，靜坐辦公室，不去主動(dòng)監(jiān)管。如果，事先他們?nèi)ブ鲃?dòng)了解項(xiàng)目情況，上門監(jiān)管和服務(wù)，超高的情況應(yīng)該可以避免。造成今日拆樓的后果，與民航主管部門的懶政和監(jiān)管不力也是分不開的。

“削”掉超高大樓，受損的不單是開放商，還有地方政府和民航主管部門。審核不嚴(yán)、監(jiān)管不力，讓大樓超高，卻讓政府的公信力變低。每“削”掉一層樓，政府的信譽(yù)和形象就崩塌一截。如今，當(dāng)?shù)卣S手一揮“削”掉10層超高大樓，但政府的信譽(yù)和形象能就此挽回幾分呢？