7月16日，江蘇省交通運輸廳副廳長錢國超在接受媒體采訪時表示，江蘇省高速原有路名都是漢字，本地人熟悉，但外地人不易理解。隨著路網(wǎng)完善和全國高速公路路網(wǎng)聯(lián)通，導(dǎo)致同一條路有多個名稱，統(tǒng)一標(biāo)號更加科學(xué)合理，也很有必要，為此交通部門花費2億元左右更換了1.9萬塊標(biāo)牌。然而，很多網(wǎng)民對此不解：一個小小的公路標(biāo)牌，一塊竟然要1萬多元?“也就是一塊鐵皮，上面涂幾個字而已?！保?月18日《現(xiàn)代快報》）

盡管江蘇省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人對高速公路指示牌高價原因做出了解釋，但是一塊路牌價高達1萬余元，有企業(yè)透露，出廠價只是招投標(biāo)價的1/3，投標(biāo)企業(yè)需要付出打點費等成本。相關(guān)部門動輒花費數(shù)億資金統(tǒng)一路牌，如此大手筆打造形象工程，依然引起了社會關(guān)注。

雖說統(tǒng)一更換高速公路標(biāo)牌，能讓人產(chǎn)生視覺美感。但是看久了千篇一律的路牌，也容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。眾所周知，路牌的主要功能就是指路，給過往車輛、司機帶來方便，只要路牌字跡、標(biāo)志清晰，不影響其功能發(fā)揮，就沒有必要統(tǒng)一更換。雖說統(tǒng)一路牌不涉及公權(quán)侵犯私權(quán)空間的問題，統(tǒng)一更換路牌由政府買單，不由居民個人掏腰包。但是政府的錢來自公共財政，來自納稅人。作為管家的政府動輒花費數(shù)億元資金，也應(yīng)該尊重納稅人的知情權(quán)與意見表達。

再說，政府交通部門更換全省高速公路路牌的依據(jù)是什么，程序合法嗎？如果政府事先將相關(guān)事項交由人大代表討論，經(jīng)過了人大審批同意，列有相關(guān)預(yù)算，并且公諸于眾，問計于民。政府更換路牌的程序?qū)⑹呛戏ǖ摹５?，從報道提供的信息來看，高速公路路牌更換工作已經(jīng)完成，交通部門事先并未征求市民意見。而是更換路牌工作完成以后，引發(fā)市民關(guān)注，交通部門才出面予以解釋。

退一步講，即便路牌不統(tǒng)一、不規(guī)范，有礙觀瞻、讓交通部門形象丟分，交通部門在統(tǒng)一更換路牌之前，也應(yīng)廣泛聽取意見，召開聽證會或者以問卷調(diào)查等形式征求廣大市民意見。對路牌設(shè)計、路牌價格及招投標(biāo)做出周到的制度安排。1萬多元一塊的路牌相當(dāng)于彩電、冰箱、空調(diào)的總價格，高速公路是否真的需要這么貴的路牌指路？一塊路牌是否真的值1萬多塊，都是無法繞去的問題。

更為重要的是，公共財政資金的錢應(yīng)該用在刀刃上。去年夏季，一場暴雨讓江蘇省省會南京成了澤國。面對暴雨淹城的質(zhì)疑，南京市住建委主任周金良表示，排澇防汛設(shè)施不能以極端天氣的表現(xiàn)來檢驗，而是要通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)、辦法來檢驗，南京的排水管道設(shè)計符合國家規(guī)范。雨果說，“下水道是城市的良心?！背鞘信艥撤姥丛O(shè)施不能應(yīng)對暴雨襲擊，職能部門還以所謂的“國家規(guī)范”來推卸責(zé)任。豈不是滑天下之大稽！最近又有報道說，7月14日暴雨突襲南京城，“澆”出了47個積淹點。為了打造高速公路地上的風(fēng)景，交通部門一擲億金統(tǒng)一全省高速公路路牌，而暴雨屢屢淹沒城市，市民成了“岸上的魚”，相關(guān)部門卻以“符合國家規(guī)范”的外交辭令回應(yīng)質(zhì)疑，遲遲不解決問題，而不想著把納稅人的錢用來投資實實在在的地下排水設(shè)施、良心工程。政府部門如此選擇性作為，如何讓人信服？

“民生優(yōu)先”的口號常常掛在某些官員的嘴邊，有的地方有的人為何光說不練呢？其實，把路牌形象與暴雨淹城放在正義天平上衡量，孰輕孰重、誰緩誰急，并不是一個疑難問題。政府熱衷換路牌美化城市形象，不愿意投資公共設(shè)施，提高市民生活質(zhì)量，實際上是政績觀錯位、形象觀異化。相關(guān)部門為何不可以放緩上馬形象工程的步伐，把打造形象工程的熱情轉(zhuǎn)移到民生小敘事上來。比如，政府把有限的財政資金優(yōu)先投入地下，完善地下管網(wǎng)設(shè)施，增加城市排澇能力，讓市民少受“淹城之苦”。不僅無損政府形象，而且可以體現(xiàn)執(zhí)政者的良心與責(zé)任。