對(duì)于不少車主來說，即將面向公眾開放的江頭停車樓，可謂“一邊是火焰，一邊是海水”。作為市委市政府破解“停車難”的一重要新招，廈門將建一大批公共停車樓，這讓廣大車主充滿期待；但就在近日，江頭公園市政智能停車樓的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)獲批，夜晚可高達(dá)72元、單日可高達(dá)168元的具體標(biāo)準(zhǔn)，卻讓不少車主嚇了一大跳。（據(jù)12月19日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

收費(fèi)如此“鶴立雞群”，這究竟是民生工程還是生錢工程，受益者是公眾還是建設(shè)方，還真的不好說。

此次以國企為主自籌資金的建設(shè)模式，有“誰投資誰受益”的因素存在。投資要見成效，這點(diǎn)大家都理解?？墒?，日停車費(fèi)高達(dá)168元的價(jià)碼，如某些市民所言，快趕上交通部門的罰單了，我想車主繳費(fèi)時(shí)的心境，應(yīng)該和挨罰差不多，甚至更難受。要知道，車主可是規(guī)規(guī)矩矩停車，而且停的還是“民生工程”這把大大的保護(hù)傘下面呢！

現(xiàn)有形勢(shì)看，政府接下來依然會(huì)聯(lián)手一些國企以這種模式創(chuàng)設(shè)一批民生工程，以緩解車位不足的"城市病"。讓人擔(dān)憂的是,一旦這江頭停車樓的高收費(fèi)一開先河，后面的企業(yè)群起而仿之，到時(shí)掛著“市政”閃金字眼的停車場，恰恰會(huì)成為廈門公眾的一塊心病，讓人隱隱作痛。

江頭停車樓，建設(shè)資金投入并不最多，收費(fèi)卻一飛沖天，利欲熏心的面目顯露無疑。“民生工程”首先收益及最大收益的應(yīng)該是公眾——這條原則，不僅企業(yè)要遵守，相關(guān)部門出臺(tái)相關(guān)細(xì)則時(shí)更應(yīng)該以此為標(biāo)桿。期待官方聽到公眾呼聲，對(duì)停車費(fèi)慎重研究、給出合理的指導(dǎo)價(jià)。（馮海燕）