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                        走出霧霾,用行動(dòng)讓人民看到生態(tài)文明希望

                        www.fjnet.cn?2013-02-01 08:07? 南都社論?來源:南方都市報(bào) 我來說兩句

                        過去一段時(shí)間,霧霾天氣空降我國,在100多萬平方公里的國土上,處處都有它的身影。極端天氣與你我生命安全息息相關(guān),理性認(rèn)識(shí)這種極端天氣方能對(duì)其做出有效防御,當(dāng)前一個(gè)問題不容回避,它涉及霧霾的形成機(jī)制:是百年一遇的自然災(zāi)害,還是某種發(fā)展模式“沉淀”的結(jié)果?

                        早先北京市氣象臺(tái)發(fā)布北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警,有氣象專家指出,城市污染物會(huì)加重霧霾程度,使污染越來越嚴(yán)重。污染物對(duì)此次極端天氣產(chǎn)生直接影響,事實(shí)上,這不僅是學(xué)界的立場,它在災(zāi)害的重要責(zé)任主體煉油企業(yè)那也得到了認(rèn)可。中石化董事長傅成玉昨日在京即表示,煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一。

                        然而,一場影響全國乃至鄰國的極端天氣,它的責(zé)任重負(fù)顯然不能只是歸咎于這家大型國企。更應(yīng)該看到的是,中石化這類企業(yè)在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)格局中有著重要地位,它們所維系的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),早就為極端天氣埋下了隱患。

                        經(jīng)歷了工業(yè)革命的西方國家或許更能看清這場天氣災(zāi)害的形成機(jī)制。美國《財(cái)富》雜志對(duì)此評(píng)論稱,對(duì)中國而言,肆虐百萬平方公里國土的危險(xiǎn)霧霾不僅是幾記警鐘,更像是對(duì)中國高能耗增長模式的“死刑宣判”。針對(duì)霧霾天氣的嚴(yán)重影響,國務(wù)院總理溫家寶表示,要加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整,推進(jìn)節(jié)能減排,建設(shè)生態(tài)文明。

                        如此看來,今天我們看待這場“突如其來”的極端天氣,或應(yīng)有更長遠(yuǎn)的眼光。在過去一個(gè)多月時(shí)間里,有關(guān)霧霾天氣應(yīng)對(duì)的細(xì)枝末節(jié)都受到討論。類似“厚德載霧,自強(qiáng)不吸”這種娛樂化解讀自不必說,嚴(yán)肅的批評(píng)將視角投向政府的應(yīng)對(duì):預(yù)警體系滯后,“領(lǐng)導(dǎo)批示”左右甚至決定應(yīng)對(duì)工作,都受到批評(píng),而有關(guān)法制的跟進(jìn),不同主體的責(zé)任分配,亦成為重要議題。這些討論有所裨益,但若要從此次極端天氣中吸取教訓(xùn),以此為契機(jī)展開反思,甚至將其視為中國社會(huì)發(fā)展的分水嶺,各界發(fā)表意見時(shí),有必要圍繞發(fā)展模式多一些思考。

                        新中國成立后,農(nóng)業(yè)反哺工業(yè),奠定了工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),也為此后中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展確立了模式。近30年經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,既是人口紅利的結(jié)果,也是以高污染、高排碳、高能耗的經(jīng)濟(jì)模式為支撐,它對(duì)土地對(duì)能源的依賴超過了任何時(shí)候,所經(jīng)歷的正是第二次工業(yè)革命西方國家走過的路。時(shí)過境遷,中國社會(huì)的此次嬗變給人以超越西方的幻象,暫不論超越的前景,它所帶來的負(fù)面后果顯而易見,政府部門的“唯GDP主義”,社會(huì)的“唯物質(zhì)主義”正在我們周圍扎根,并因此引發(fā)對(duì)“中等收入陷阱”的擔(dān)憂。

                        不僅經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的“高碳”模式值得警惕,由此帶來的生活方式的改變也極為明顯。一方面是,貧富分化問題尚未解決,另一方面是,宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展受惠的社會(huì)階層,在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)構(gòu)筑了具有濃厚后現(xiàn)代特征的社會(huì)圖景。高能耗的生活方式和高能耗經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并存。奢侈浪費(fèi)之風(fēng)益甚,跟隨消費(fèi)時(shí)尚的“新窮人”階層在崛起。私家車日漸普及,高排量汽車頗受消費(fèi)者歡迎,并被部分人視為成功的象征;與之相對(duì),低碳理念漸成生活時(shí)尚,而落實(shí)至微觀層面尚面臨困難,公共交通雖發(fā)展迅速,但其服務(wù)能力以及政府的支持力度尚待提升。

                        在此背景下,呼吁建設(shè)生態(tài)文明的緊迫性可見一斑。事實(shí)上,這在諸多重要性文件中都有所體現(xiàn)。十六大報(bào)告在闡述全面建設(shè)小康社會(huì)時(shí),提出建設(shè)“兩型社會(huì)”,將建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置;十七大,“生態(tài)文明”首次寫入黨代會(huì)報(bào)告,提出“要建設(shè)生態(tài)文明,基本形成節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費(fèi)模式”;剛過去的十八大,生態(tài)文明更是在報(bào)告中獨(dú)立成篇,并提出“建設(shè)美麗中國”。

                        如此看來,生態(tài)文明在頂層設(shè)計(jì)中已占據(jù)重要位置。陰霾天氣肆虐全國的今天,我們更應(yīng)思考如何推動(dòng)生態(tài)文明,在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整,工業(yè)節(jié)能減排,低碳生活理念落實(shí)等諸方面,政府和個(gè)人都應(yīng)各司其職,借用國務(wù)院總理溫家寶的話說便是,要用行動(dòng)讓人民看到希望。

                        • 責(zé)任編輯:林雯晶
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