河南女車主劉溫麗的“激情服毒”，用她自我反思的說法是“得罪了不少人”。永城市委昨天給出了第一步處理結(jié)果，沒有名字只有職務(wù)的幾個領(lǐng)導(dǎo)分別受到停職、免職等處分。

這是一起典型的惡性執(zhí)法事件。一個本本分分的個體運(yùn)輸戶，想靠辛勤勞動在自己國家的公路上賺點錢，結(jié)果呢？不違法超載不行，買了實際上的超載許可票證也不行。實在受不了各種罰款，服毒抗議，還是不行，執(zhí)法人員放下話來，“死了也跟我沒關(guān)系”。是啊，死了還欠著罰款呢，何其泯滅天良。

從輿論效果看，以死相抗是成功的，拿到了醫(yī)藥費(fèi)，扳倒了數(shù)位在小老百姓眼里相當(dāng)于“土皇帝”的大人物。但劉溫麗還是后悔。她并不關(guān)心能否推動什么體制改進(jìn)，而是想鬧出這么大動靜，得罪了這么多人，跑運(yùn)輸這門生計恐怕愈發(fā)行不通了。

對地方實際稍有了解的人，可能都覺得行不通。按照經(jīng)驗，你得罪的雖然是少數(shù)幾個人，地方官場也會迅速對這幾個人做出切割，但在乎的并不是老百姓的委屈和痛苦，而是地方形象。如果只是從治理公路三亂上做文章，而不看到權(quán)力妄為這個大癥結(jié)，類似劉溫麗的事件，不發(fā)生在公路上，也會發(fā)生在其他地方，甚至公路上也避免不了。這是劉溫麗產(chǎn)生后悔覺悟的根源，也是這起事件的惡之所在。

分析整個過程，就知道一些權(quán)力行使者妄為和荒誕到了什么地步。我們通常說一些地方靠管理來斂財，那還是建立在要管、想管好的基礎(chǔ)上。永城公路執(zhí)法的事實卻告訴我們，管不好，管得越亂，斂財?shù)臋C(jī)會越大，油水越足。

雪球是這樣滾起來的：永城公路執(zhí)法各部門負(fù)責(zé)管理超載，超載是普遍現(xiàn)象，管不好。所以想出了月票、年票制，相當(dāng)于買路放行。但月票年票本身是非法的，我想認(rèn)也可以，不認(rèn)更有話說，所以繼續(xù)上路罰款。聰明的，打點一下具體執(zhí)法人員就行，像劉溫麗這樣不知道變通的，罰款就累積成天文數(shù)字，不堪重負(fù)。執(zhí)法部門呢，因為要罰款，就要多養(yǎng)人，人越多，越需要罰款來養(yǎng)。當(dāng)然，可以肯定地說，罰款并不都用來養(yǎng)人，就像傳銷一樣，拉的人越多，上線賺得越多。

這樣一來，管理，或者更新潮一點說，治理就成了一個奇妙的東西，老百姓永遠(yuǎn)都是被征斂的對象。我要管好，你得掏錢，我管不好，你還得掏錢。照這個邏輯，管不好擁堵，就收你的擁堵費(fèi)，管不好空氣，就收你的污染費(fèi)，越管不好，反而越是一門好生意。這么荒唐的邏輯，卻能在一些地方大行其道，可見治理現(xiàn)代化，真不是說說那么容易。