1月4日下午，一張貨車司機(jī)給警車下跪的照片開始在微博流傳。照片中，衣著單薄的男司機(jī)在冰雪天里雙膝跪地，向警車內(nèi)的交警求饒。據(jù)介紹，當(dāng)日氣溫零下20攝氏度，異常寒冷。司機(jī)的可憐無助頓時(shí)激起了人們的同情心，很多網(wǎng)友認(rèn)為執(zhí)法人員的冷漠傲慢令人寒心。（1月9日《中國(guó)青年報(bào)》）

貨車司機(jī)情急之下“跪交警”，肯定有其苦衷。而交警的處罰又有根有據(jù)。交警的執(zhí)是該貫徹執(zhí)行政策的剛性，還是該充滿人性的彈性呢。

筆者認(rèn)為，這時(shí)，《道路交通安全法》就派上用場(chǎng)了。如果這項(xiàng)法律規(guī)定的機(jī)動(dòng)車年檢的時(shí)間是不合理的，那就為彈性執(zhí)法留下了空間；如果是合理的，剛性執(zhí)法就與“人性化”沒有任何關(guān)系。法律和制度就是無情的，事故更是無情，誰能在事故來臨之時(shí)跟它講講條件，論論人性？如果可以做到的話，這個(gè)世界恐怕就不會(huì)有“血腥”了。

我們可以做個(gè)不好的假設(shè)。假如這位司機(jī)被“放行”之后，在到達(dá)目的地的途中出了車禍，這個(gè)責(zé)任還只能由貨車司機(jī)自己來買單嗎？如果司機(jī)的家屬追究執(zhí)法者——一個(gè)講人性的交警的責(zé)任呢？認(rèn)為是他的執(zhí)法不嚴(yán)，從推動(dòng)了悲劇的發(fā)生呢？認(rèn)定事故結(jié)果的時(shí)候，誰能說這位執(zhí)法的交警沒有一點(diǎn)責(zé)任呢？

按照規(guī)定，審驗(yàn)過期的車輛要依法扣留。由此可見，車輛到期不審。對(duì)交通安全造成的威脅是不可低估的。而新疆交警高支隊(duì)昌吉大隊(duì)當(dāng)事交警亞力坤和孟廣才認(rèn)為，男兒膝下有黃金，所以，他們?cè)趯?duì)司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育之后，未對(duì)其實(shí)施處罰。這么處理的方法贏得部分網(wǎng)友的稱贊。我倒認(rèn)為，交警的彈性執(zhí)法，多是認(rèn)為該司機(jī)的情況，對(duì)交通安全不構(gòu)成重大威脅。否則，《道路交通安全法》的規(guī)定值得商榷。

處理問題的方式可以講點(diǎn)人性化，這樣也有利于社會(huì)和諧，而執(zhí)行法律則必須是嚴(yán)格的、公正的、鐵面無私的，否則就是瀆職、失職了。