廣東外來工代表王海透露近10年來回家的火車票都是靠“黃牛黨”搞定的，現(xiàn)在“黃牛黨”手法花樣翻新。他說1月4號(hào)他找到一名黃牛買23號(hào)的票。把身份證號(hào)發(fā)過去，等通知去窗口取票。拿到票后，再網(wǎng)上確認(rèn)付款。去蘭州的臥鋪600多元，每張加150元。（1月20日，新華網(wǎng)）

這是一則令人感觸萬分的新聞?；疖嚻睂?shí)名制已實(shí)施了多年，12306網(wǎng)站也多次升級(jí)，“鐵老大”更是年年下重手打擊“黃牛黨”，可是，這些舉措?yún)s都未能杜絕“黃牛黨”炒票，部分旅客仍然要依靠“黃牛黨”來解決回家的火車票。顯然，王海并非唯一的連續(xù)10年通過“黃牛黨”買票的，隨便在微薄、論壇里逛一圈，都能看到無數(shù)吐槽者，爭相訴說買票難之苦，被“黃牛黨”宰割之痛。

由于春運(yùn)期間客流量太大，火車票存在“一票難求”的尷尬。這已持續(xù)多年，至今無解。而在火車票市場供需嚴(yán)重失衡的情況下，自然就會(huì)產(chǎn)生“黃牛黨”倒票牟利的機(jī)會(huì)。在公眾的印象里，“黃牛黨”總是神通廣大，能夠通過各種途徑，搞到普通人難以買到的火車票。事實(shí)上，很多人都曾經(jīng)從“黃牛黨”手里買過票，盡管要加價(jià)不少，卻也只能無奈接受。

在未實(shí)施火車票實(shí)名制之前，“黃牛黨”大多與鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士勾結(jié)炒票，腐敗交易鏈條涉及眾多崗位，曾經(jīng)被媒體多次曝光，亦引發(fā)民眾的強(qiáng)烈不滿和質(zhì)疑。而被譽(yù)為“黃?！苯K結(jié)者的火車票實(shí)名制實(shí)施之后，“黃牛黨”終于跟旅客站在同一起跑線上了，沒有了內(nèi)部票源，風(fēng)頭亦消減許多?？墒?，“黃牛黨”如同野草一般頑強(qiáng)生長著，總是能夠研究出購票規(guī)則的漏洞，從而鉆空子倒票牟利。

前段時(shí)間被輿論熱議的“黃牛黨”刷票事件，就是最為典型的案例，凸顯“黃牛黨”與時(shí)俱進(jìn)的“精神”，為能在第一時(shí)間囤積到足夠票源，能夠最快地成功購票，不惜購買收費(fèi)搶票軟件，全天候守在電腦前面刷票，滿足客戶的買票需求?？梢?，“黃牛黨”固然可恨，卻從另一面折射出“鐵老大”的懶惰懈怠。試想，如果“鐵老大”具備“黃牛黨”服務(wù)客戶的精神和毅力，認(rèn)真對(duì)待旅客的各種需求，想盡辦法拿出最合適的解決方案，又何愁不會(huì)受到公眾的贊賞。

至于部分旅客買不到火車票，而是依靠“黃牛黨”購票回家的現(xiàn)象，無疑是對(duì)“鐵老大”售票規(guī)則和流程的諷刺。“黃牛黨”攪亂了火車票市場秩序，破壞了購票公平原則，不管其采用何種手段，都是違法行為，需要予以打擊。同時(shí)，“鐵老大”更需檢討自身缺欠，盡快完善售票規(guī)則和流程，改善網(wǎng)站購票體驗(yàn)，維護(hù)民眾的公平購票權(quán)利，別總是讓旅客把回家的希望寄托在“黃牛黨”身上。