昨天是春節(jié)假期的最后一天，也是小車免費的最后一天。但是返程卻被雨雪攪亂，考慮到雨雪天高速限速，昨天22：40左右，江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心緊急決定，江蘇高速小車免費時間延長3小時，即今天凌晨3點前出江蘇高速路網(wǎng)均免費。同時，過渡期調(diào)整為3：00~4：00。這也是江蘇高速免費政策實施以來，第一次因為雨雪而延時。（2月7日《現(xiàn)代快報》）

大范圍的雨雪天氣，不僅讓高速公路通行面臨巨大考驗，也為人們的返程路途添堵不少。然而，江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心在寒冷冬夜里推出的免費延時制度，卻讓高速路上的車主們感到欣慰。誠然，3個小時的延時時間并不算長，但在天公不作美的外部環(huán)境下，3個小時卻可以稱之為“黃金時間”。

很多時候，我們總在譴責某些制度的不人性化，比如去年的春節(jié)假期征集方案，將除夕排除在假期安排之外，就招致了很多網(wǎng)友的吐槽。再比如，除夕當天高速不免費，導致很多車主在年三十還要留下“買路錢”等等。在現(xiàn)實中，由于缺乏起碼的人性關懷，大量不近人情的制度廣受公眾詬病。但即便如此，很多制度也是固若金湯，很難有絲毫的改觀，全然將公眾的訴求拋之腦后。

江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心的免費延時制度，卻讓公眾眼前為之一亮。“過年，大家都在路上趕，碰上這種天氣，人性化處理，也能讓車主們心情好一些”。從江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心負責人的話語中，足以感受到制度設計的初衷和目的就是方便大家出行，讓車主們都能得到人性化服務?？梢哉f，這種人性化的制度設計，并不需要太多的成本，只要站在車主的立場去想一想，并賦予制度更多的柔性色彩，問題就已經(jīng)解決。

所以，很多時候，并不是制度多么牢固，改革起來也并不是多么費勁。其實，很多制度的僵化和死板，往往都是缺乏人性的關懷，缺少站在對方立場思考問題的誠意?？隙ǖ恼f，作為提供服務一方，只要多考慮下被服務者的感受，體會下他們的難處，制度的設計就會趨于理性和人性。

但愿，江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心的做法能夠被更多地方效仿，在服務方式上更加靈活，更加賦有人性色彩。只要以公眾利益為出發(fā)點，稍加留心，考慮周到，其實人性化的制度離我們并不遙遠。