馬航客機(jī)失聯(lián)已40多個(gè)小時(shí)。每一刻時(shí)間的流逝，都在吞噬著救援的黃金時(shí)間，更在折磨著乘客家屬傷痕累累的心。

此刻，很多人的心情是矛盾的。我們急盼有關(guān)客機(jī)的哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的有效確定信息，又怕聽(tīng)到哪怕一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)讓我們做好心理準(zhǔn)備的壞消息。當(dāng)前，海上搜救正在爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行，對(duì)乘客家屬的心理救援也刻不容緩。

名單上每一位乘客的背后，都有一個(gè)完整的家庭。一位家屬悲痛欲絕，“除了我，家人都在飛機(jī)上?！绷钊诉駠u、扼腕、傷痛。

心理救援隊(duì)伍應(yīng)該迅速建立起來(lái)。乘客家屬需要專業(yè)的心理救援，他們的悲傷、痛苦、憤怒、焦慮等等所有的情緒都是可以理解的，但更需要專業(yè)心理救援的紓解。不管即將面對(duì)的現(xiàn)實(shí)如何，他們的心理?yè)嵛亢臀磥?lái)安排必須從現(xiàn)在就開(kāi)始重視。

一對(duì)一的安置，更需一對(duì)一的心理陪伴。據(jù)報(bào)道，馬航方面已有75人開(kāi)始采取“一對(duì)一”的形式負(fù)責(zé)家屬安置，并保證每隔十五分鐘向家屬通報(bào)一次最新情況。救人第一，家屬們不會(huì)想到擔(dān)心自己，可是我們不能。需要重視的是，每一次信息的通報(bào)，都可能意味著乘客家屬的心理連鎖反應(yīng)，他們不僅有權(quán)知道“發(fā)生了什么”，更需要知道“我該怎么辦”。

心理救援要注意采取更合適的形式和力度，所有的心理救援出發(fā)點(diǎn)要建立在科學(xué)有效、可接受、不干擾的基礎(chǔ)上。要把握好心理救援的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，及時(shí)介入。

此刻，我們和乘客家屬一起等待進(jìn)一步的消息。我們緊握雙手，心心相連，我們一直都在一起。

（新華社記者 田建川）