據(jù)悉，各電信運(yùn)營(yíng)商、銀行等機(jī)構(gòu)為其VIP客戶設(shè)置的機(jī)場(chǎng)貴賓休息室今后都將被取消。有媒體從中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)三大運(yùn)營(yíng)商處證實(shí)，他們將在10月1日前，陸續(xù)關(guān)閉包括首都機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的貴賓廳。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“部分官員出行時(shí)尋找借口多報(bào)銷(xiāo)出行費(fèi)，增加了政府財(cái)政支出，此政策是為了減少官員的行事鋪張浪費(fèi)的行為，抑制官員的貪腐行為”。（7月20日《法制晚報(bào)》）

本來(lái)，貴賓服務(wù)是一種企業(yè)的市場(chǎng)行為，是企業(yè)吸引差異化客戶的營(yíng)銷(xiāo)之舉。但是，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)所設(shè)置的貴賓休息室，絕大部分是由壟斷國(guó)有企業(yè)所設(shè)立。眾所周知，國(guó)企的營(yíng)利性體現(xiàn)為追求國(guó)有資產(chǎn)的保值和增值?？筛鶕?jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)運(yùn)營(yíng)商在首都機(jī)場(chǎng)的VIP貴賓廳每年耗費(fèi)400萬(wàn)元～500萬(wàn)元，中等城市運(yùn)營(yíng)商機(jī)場(chǎng)VIP室每年也耗費(fèi)超過(guò)100萬(wàn)元。而另一項(xiàng)數(shù)據(jù)是2014年上半年納入統(tǒng)計(jì)范圍的全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)同比增長(zhǎng)，有近1／3的中央管理企業(yè)和近一半省份的地方國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)總額負(fù)增長(zhǎng)或虧損。無(wú)獨(dú)有偶，本月初國(guó)務(wù)院國(guó)資委就已經(jīng)要求三大運(yùn)營(yíng)商要削減20％的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用。在這樣的語(yǔ)境下，關(guān)閉這些VIP貴賓廳所節(jié)約的國(guó)有資產(chǎn)，是一筆合乎市場(chǎng)規(guī)律的經(jīng)濟(jì)賬。因此，關(guān)閉機(jī)場(chǎng)的VIP貴賓廳，絕對(duì)符合國(guó)有企業(yè)發(fā)展的方向。

除此以外，在八項(xiàng)規(guī)定的要求下，權(quán)貴味甚濃的VIP貴賓廳也理應(yīng)取消。長(zhǎng)期以來(lái)，這些VIP貴賓廳的客戶群大部分是達(dá)官貴人。前不久，紅十字會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)趙白鴿就被曝出擁有國(guó)航終身白金卡，在機(jī)艙關(guān)閉后，依然可以走VIP特別通道捷足先登。讓人不禁懷疑，這些VIP室除了是企業(yè)保持與高端客戶黏合度的商業(yè)行為以外，還是特權(quán)與腐敗滋生的土壤。而且，過(guò)往一些公務(wù)出差人員，通過(guò)報(bào)銷(xiāo)高額差旅費(fèi)的形式，在出差途中享受貴賓服務(wù)、頭等艙特權(quán)，這股長(zhǎng)期形成的官員奢靡之風(fēng)，也是時(shí)候被吹熄了。而讓公眾更為拍手叫好的是，無(wú)論是機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站，休息區(qū)域往往人滿為患，席地而坐的民眾比比皆是，今后通過(guò)取消這些場(chǎng)所的VIP特權(quán)，促進(jìn)資源公平分配也是市民喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

可見(jiàn)，無(wú)論是出于經(jīng)濟(jì)利益的考量，還是反對(duì)奢侈浪費(fèi)和八項(xiàng)規(guī)定的踐行，關(guān)閉機(jī)場(chǎng)VIP貴賓廳對(duì)這些國(guó)有企業(yè)來(lái)說(shuō)都是利大于弊的。