或許今年的中秋假日安排又該讓人糾結(jié)了！因為，今年的中秋與往年相比，沒有和國慶節(jié)“團(tuán)圓上”。所以一方面，在節(jié)假日調(diào)休問題上沒有給假日辦制造那么多的“麻煩”；但另一方面，或許也讓不少國人都要在交通工具上“千里共嬋娟”了，因為今年的中秋夜是中秋假期的最后一個晚上。

放假調(diào)休，其實是個本不用那么糾結(jié)的問題，然而近幾年來，由于網(wǎng)民的“發(fā)力”，讓這個原本簡單的問題不再那么簡單，也讓原來一貫低調(diào)行事的假日辦也被推上了風(fēng)口浪尖，質(zhì)疑重重。

客觀而言，因假日調(diào)休問題，假日辦確實花了不少的“心思”，傷了不少“腦筋”，但眾口難調(diào)的“假日飯”，始終沒有得到我國民眾的充分認(rèn)可與支持：或被質(zhì)疑“不夠人性化”，或被吐槽“一廂情愿”，甚至2013年的假期安排還引來了罵聲一片。其實，假日安排并不復(fù)雜，很多簡單的事情，也許被我們過于復(fù)雜地操作而簡單事情復(fù)雜化了。除此之外，個人還認(rèn)為，之所以公眾質(zhì)疑假日安排的合理性，其根源還在于我國的假日基數(shù)偏少、假日“待遇”相對較差的根源性問題上。

首先，公眾對假日安排的“挑剔”，很可能來自于在假日總量的“落差”和“失落感”上。事實上，我們可以參考國外假日安排，就可豹窺一斑了。據(jù)騰訊網(wǎng)相關(guān)統(tǒng)計：俄羅斯為假期最長的國家，各種假期共計40天，緊隨其后的是意大利和瑞典的每年36天，同類比較下，19天的假期總量，確實讓國人有些“心理落差”。好在近期我國帶薪休假制度在《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》中得到了進(jìn)一步的推進(jìn)，多少讓公眾心理多了些慰藉。

其次，公眾質(zhì)疑假日安排，或許還源于國民假日“待遇”普遍較低的問題。以中期國慶“雙節(jié)”為例，中國特有的中秋國慶黃金周通常被認(rèn)為是我國最重要、時間最長的節(jié)日，但實際上，黃金周往往由于人口井噴式地流動，造成交通嚴(yán)重?fù)矶拢皡^(qū)嚴(yán)重過荷，因此黃金周也被調(diào)侃為“最擠周”、“最累周”。當(dāng)然，我國人口眾多的國情是根本，但我國帶薪休假制度的不完善也責(zé)無旁貸。這或許是公眾抱怨假日安排的一個重要原因。

誠然，不同的國情有不同的假日標(biāo)準(zhǔn)和假日待遇?；蛟S，在對待假日問題上，不論是政府，還是公眾，都應(yīng)當(dāng)更加客觀和理性。畢竟，放假的宗旨，還是以輕松、快樂為本，否則，假期就失去了存在的意義了！