廣州市交委出臺(tái)措施整治咪表停車亂象，該委日前下發(fā)的文件顯示從今年12月1日開(kāi)始，全市6000個(gè)咪表停車位將在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立二維碼，市民只要手機(jī)一掃描就知道其是否合法，未來(lái)這項(xiàng)措施還將推廣到3．5萬(wàn)個(gè)內(nèi)街內(nèi)巷停車位。

咪表停車遭遇“李鬼”由來(lái)已久，主要來(lái)源于四個(gè)方面。一是正規(guī)咪表公司為了增加收入，違規(guī)增劃車位；二是私人商戶在自家門前劃車位；三是一些物管人員在住宅區(qū)道路旁也“生造”了一些車位；四是一些機(jī)關(guān)、事業(yè)單位乃至街道將一些公共道路占為己有，私自劃出車位。

為啥車位成了“唐僧肉”，誰(shuí)都想來(lái)吃一口，歸根結(jié)底還是一個(gè)“利”字。政協(xié)委員曹志偉測(cè)算過(guò)，一個(gè)咪表位的基本收入減去所繳納的費(fèi)用，一年收入可達(dá)到約2．7萬(wàn)元。利潤(rùn)可觀，自然有人“熱情高漲”。但咪表車位占據(jù)了寶貴的道路資源，本就應(yīng)以少而精的原則設(shè)置，若隨便一個(gè)路人甲就能畫地為牢收停車費(fèi)，既擾亂了市場(chǎng)秩序，也增加了交通擁堵。尤其是停車費(fèi)調(diào)價(jià)之后，亂停亂放增加不少，一些“山寨”車位更變本加厲。

實(shí)際上，為了整治非法車位，今年6月廣州就出臺(tái)了《城市道路路內(nèi)停車泊位管理工作方案》，明確要為路內(nèi)停車位編號(hào)、登記造冊(cè)，并推行咪表自動(dòng)收費(fèi)，管理人員必須持證上崗，凡此種種都是為了盡量壓縮“山寨”車位的生存空間。一方面，只要這些措施盡快落實(shí)，配合市民掃碼監(jiān)督，應(yīng)能起到很大的成效。但另一方面，不能忘了加強(qiáng)執(zhí)法與問(wèn)責(zé)。以往就有新聞報(bào)道，有市民發(fā)現(xiàn)私設(shè)車位，打電話投訴也不了了之。只有市民投訴一宗部門就處理一宗，才能起到震懾作用。此外在問(wèn)責(zé)方式上，對(duì)違規(guī)設(shè)車位的商家應(yīng)重罰并公示；若是政府機(jī)關(guān)、街道帶頭違法，還要處罰行政負(fù)責(zé)人；咪表公司被查出瞞報(bào)車位數(shù)量，應(yīng)在下一次車位分配競(jìng)標(biāo)中扣分，甚至終身禁入。監(jiān)管措施盡快兌現(xiàn)，處罰問(wèn)責(zé)更加到位，看誰(shuí)還敢再把停車位視為無(wú)人看管的“唐僧肉”？