“在車輛穿梭的馬路上乞討，既不為自己生命負責，還影響到司機開車，實在太危險!”近日，福州市民祁女士致電媒體反映，該市部分路段出現(xiàn)很多敲車窗行乞的乞丐，有的背著孩子，有的拄著拐杖。當紅燈亮起，她們用手中的抹布賣力地擦擋風玻璃，隨后又敲打車窗，不停地低頭哈腰向司機乞討。（12月31日《福州日報》）

車流滾滾，尾氣陣陣，若非生活所迫，的確少有人愿在這樣的環(huán)境下“擦車乞討”。行乞者中，多數(shù)自稱來自甘肅，因家鄉(xiāng)發(fā)生地震，才輾轉(zhuǎn)來此謀生，似也頗能博得人們的同情與憐憫。但任何事情，往往都有一條底線，或是循規(guī)守法，或是無害他人。因此，就現(xiàn)于福州街頭的“擦車乞討族”來說，我以為行車者不去理會，才是“真的關愛”。

文明社會應該容得下行乞空間，這在今天已被許多人所認同。但話說回來，為什么福州市民不向媒體反映別的乞討方式，而偏偏對“擦車行乞”感到不能接受呢？究其原因，無非是擔心這樣的危險乞討，顯然存在著害人害己的極大隱患。所以，有些車主直言不諱地告訴記者，對此行為“很反感，絕對不會給錢”，其實就是不想助長這種無視生命安全的驚險“討法”。

“擦車乞討”看似迫于無奈，實則既在“消費憐憫”，又在人為制造不利交通安全的無序亂象。從這個意義上說，行車遇上紅燈停住時，個別車主看著實在可憐，就找點零錢給她們，這種善心是愛還是害，要說也就不言而喻了。對于弱者的憐憫與關愛，其方式方法可以有很多；而馬路之中的“擦車乞討”，無異于一種不計后果的“火中取栗”，濫施同情的另一面，也許就是促使著把險象環(huán)生引向了不堪結局。

貧困不失自尊，幫弱也要得體。由此想到，臺灣著名學者龍應臺曾囑咐留學的兒子：“別總去大超市，也要經(jīng)常想著給路邊攤留點兒生意，他們比大超市更需要你！”是的，天寒地凍的時候，也許我們一個小小的舉動，就能讓他們早一點回家，讓他們在新的一年也舍得為自己買件厚實保暖點的衣服。換言之，不理“擦車乞討”，不代表缺乏愛心，而是要在確保交通秩序和行乞者人身安全的前提下，再盡可能地去幫助他人。

我們知道，根據(jù)《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》，對于符合條件的城市流浪乞討人員，各地救助站都會提供符合要求的食物和住處，并向沒有交通費返回其住所地者提供車票。而這里的一種現(xiàn)實矛盾是，有些乞討者既不愿意被救助返鄉(xiāng)，同時又想以“擦車乞討”這樣的危險方式，多獲同情與施舍。因此，在相關管理力量尚不能徹底管好的條件下，少一點盲目施愛，不讓危險乞討者覺得特別“有利可圖”，恐怕才是眼下較為現(xiàn)實有用的應對之招。