中國鐵路總公司發(fā)布通知，全國各高鐵站即日起將不再向乘坐動車組列車的旅客提供免費(fèi)礦泉水，旅客飲用水改由車站、列車提供。為何免費(fèi)水說取消就取消了呢？鐵路相關(guān)人士表示，此前贈送礦泉水是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)措施，相關(guān)費(fèi)用不包含在票價(jià)內(nèi)。

這是一條和很多人關(guān)系不大的新聞，因?yàn)橹钡浇裉?，有些人可能才知道坐動車原來有免費(fèi)礦泉水喝。其實(shí)知曉與否未必重要，因?yàn)橹酪参幢啬茴I(lǐng)到，倒是車站員工隨意領(lǐng)水的消息時(shí)常見諸報(bào)端。

謎一樣的礦泉水，充滿了矛盾與懸念。鐵路部門“贈送”的礦泉水只有一種，即“西藏5100冰川礦泉水”，其單瓶售價(jià)在5元以上。根據(jù)上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門就累計(jì)采購超過20萬噸的“西藏5100冰川礦泉水”，相當(dāng)于每年至少購買約1.5億瓶。如此具有社會責(zé)任感的貼心做法，十分令人感動，只是人們很難理解，為何一家負(fù)債總額高達(dá)3.75萬億元的企業(yè)會如此慷慨？支撐他們的信念究竟是什么？就算是一元一瓶的礦泉水，大家也不挑你理?。?/p>

不堪重負(fù)的“鐵老大”咬牙給乘客買高端礦泉水喝，不僅該喝的很多沒喝到，反倒是迅速養(yǎng)肥了一家不知名的礦泉水企業(yè)，人們很難想象這背后的商業(yè)邏輯是什么。西藏5100這家香港上市公司，注冊地為英屬開曼群島，大股東則注冊在美屬薩摩亞群島，是一家外資控股企業(yè)。從2008年到2011年，這家公司的收入從1.19億元飆升至6.33億元，而中鐵快運(yùn)公司一直是5100礦泉水的主要客戶。這意味著，從出生到長大，這家企業(yè)靠的就是“吃鐵路”，而之所以會如此鐘情于這家外企，盡管媒體質(zhì)疑了很多年，采購方卻始終沒有給出一個令人信服的解釋。

停發(fā)免費(fèi)礦泉水后，鐵路部門可以減少支出，乘客因?yàn)楹苌俸鹊剿矝]有太大損失，直接受到重創(chuàng)的就是這家礦泉水企業(yè)。然而，免費(fèi)水雖然畫上句號，詰問卻不應(yīng)停止，多年來的采購依據(jù)和花費(fèi)究竟是多少？為何如此執(zhí)著？畢竟，鐵路總公司是國企，中央財(cái)政每年對其巨額補(bǔ)貼，無論這筆費(fèi)用是否包含在票價(jià)之內(nèi)，都有必要也必須要經(jīng)過嚴(yán)格的審計(jì)，向納稅人公開明細(xì)。

看得見的礦泉水背后，不知還有多少看不見的貓膩。事實(shí)證明，免費(fèi)的，往往也是昂貴的，無非是誰來埋單，埋單者是否知情，又能否真正擁有監(jiān)督制約的權(quán)利。如果鐵路總公司認(rèn)識到這是一個昂貴的教訓(xùn)，亡羊補(bǔ)牢猶未晚；如果鐵路總公司能把一季度又虧損64.61億元的數(shù)據(jù)真正放在心上，那么類似的荒謬必然可以少一些，日后的華麗轉(zhuǎn)身也才值得期待。