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                        中投投資互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)預(yù)示什么

                        2015-09-10 08:33:32?樊大彧?來源:北京青年報  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句
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                        互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)將被裝進“法律的籠子”,追求穩(wěn)健收益的中投卻送來了資金,說明互聯(lián)網(wǎng)租車公司受到法律的制約,反而可能迎來盈利的拐點??梢院戏ń?jīng)營的專車等業(yè)務(wù),市場前景依然十分廣闊,而且可能帶來豐厚的回報。

                        昨天,國內(nèi)某著名互聯(lián)網(wǎng)租車公司宣布完成30億美元融資,這也創(chuàng)造了全球未上市公司融資的最高紀(jì)錄。這家公司還公布了部分投資方名單,國字號的中投公司位列其中。

                        移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,為日常生活帶來很多便利,互聯(lián)網(wǎng)召車服務(wù)就是其中之一。2014年以來,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上,滴滴、快的、神州租車、一號專車等打車軟件風(fēng)靡國內(nèi)。然而,由于對傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊,互聯(lián)網(wǎng)租車自興起伊始就遭受多方質(zhì)疑。今年7月底,滴滴快的、優(yōu)步等企業(yè)因涉嫌違法組織客運經(jīng)營,被多地交通主管部門約談,被要求停發(fā)商業(yè)短信。各地紛紛推出的嚴(yán)厲監(jiān)管要求,對互聯(lián)網(wǎng)租車行業(yè)的現(xiàn)有運行方式幾乎構(gòu)成致命打擊。同時,今年以來,各地對涉及網(wǎng)絡(luò)的非法運營私家車、租賃車也加大了打擊力度,僅北京上半年查處的車輛就達2100多輛。

                        中投公司投資互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè),消息一出,不禁令輿論對相關(guān)行業(yè)的未來走向產(chǎn)生極大好奇。中投公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國有獨資公司,也被稱為中國的主權(quán)財富基金。2007年成立時,其2000億美元注冊資本金來源于財政部發(fā)行的特別國債,中投公司運用外匯進行投資,自成立以來的累計年化凈收益率為5.66%。中投作為從事投資管理業(yè)務(wù)的國家隊,肩負(fù)著提高國有資本收益的重任,因此,其投資風(fēng)格一貫比較審慎,秉持長期投資、價值投資的理念。投資謹(jǐn)慎的中投,在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)頻遭打擊的當(dāng)下布局相關(guān)企業(yè),一定意義上可以說明,這個新興行業(yè)還有未來。

                        互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)亟待法律約束規(guī)范,始終走在法律邊緣的行業(yè)是沒有未來的。一度風(fēng)行的專車和快車業(yè)務(wù),入行門檻低,缺乏運營資質(zhì),偷逃國家規(guī)定的各種稅費,而且這些業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)出租車形成不公平競爭,不利于整個市場的穩(wěn)定,且存在較大的安全隱患。針對有關(guān)行業(yè)的種種亂象,交通部正在制定《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。盡管有關(guān)辦法還未出臺,近期媒體報道已經(jīng)透露出一些政策走向,預(yù)計國家將對各種專車平臺的資質(zhì)作出詳細(xì)規(guī)定,未來被納入約租車范疇的專車要求辦理營運證件,使之具備營運資質(zhì)。業(yè)內(nèi)判斷,監(jiān)管部門未來給互聯(lián)網(wǎng)租車留出空間,主要是高端的專車市場和低端的固定線路順風(fēng)車。

                        互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從來就是一個燒錢的行業(yè),而網(wǎng)絡(luò)租車公司更是燒錢能手,據(jù)稱在此前滴滴和快的近一年的競爭中,兩家一起燒掉了20億。互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)的無序競爭即將結(jié)束,這個行業(yè)將要被裝進“法律的籠子”,此時,追求穩(wěn)健收益的中投卻送來了資金,說明互聯(lián)網(wǎng)租車公司受到法律的制約,反而可能迎來盈利的拐點。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)見,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車新政的出臺,將對有關(guān)行業(yè)造成巨大影響,互聯(lián)網(wǎng)租車公司必須適應(yīng)政策變化,并作出被動轉(zhuǎn)型。未來出臺的新政,無疑將壓縮租車公司的營運范圍,但可以合法經(jīng)營的專車等業(yè)務(wù),在國內(nèi)的市場依然十分廣闊,而且這些業(yè)務(wù)會帶來比較豐厚的回報。

                        互聯(lián)網(wǎng)租車公司進入市場之初是個攪局者,它們在緩解“打車難”的同時,也帶來了一系列的社會問題。在遭遇一番打壓,經(jīng)過一番博弈后,互聯(lián)網(wǎng)租車公司在法律的規(guī)范下,正逐步成為網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合體,并將真正為合理配置社會資源、解決“出行難”做出貢獻。這種正能量的“互聯(lián)網(wǎng)+”公司,也一定會得到越來越多穩(wěn)健投資者的歡迎。

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