“這條路通車得有7年了，這么大的路口怎么沒個紅綠燈呢？”豐臺區(qū)南庭新苑小區(qū)西北角的十字路口一直未設紅綠燈，路人大呼不便。該路口是槐房西路與一無名路交叉口，四個方向來往車輛較多，車輛安全通行全靠“自覺”，行人過馬路時也多是憑借湊夠人數“壯膽”前行。（7月5日《北京晨報》）

交通信號燈是城市道路上最常見的交通標志，從它出現的那一天起，就擔負著疏導交通流量、維護交通秩序、提高道路通行能力的重要作用?？梢哉f，它的永不停息，始終警示著廣大交通參與者遵守交通原則，安全文明出行；它的交替閃爍，始終告誡廣大交通參與者唯有走走停停，才能平平安安。

但問題是，這么大的交叉路口，車輛往來頻繁，卻沒有設置交通信號燈，車輛安全通行全靠“自覺”，行人過馬路時也多是憑借湊夠人數“壯膽”前行，這樣的場景不免令人膽戰(zhàn)心驚。

不可否認，城市化進程的加速推進，對城市管理水平提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。如何處理城市建設速度與城市管理水準之間存在的差距？考量著城市管理者的智慧和決心。換句話說，如何提升城市管理水平，就是如何提升服務水平。這就需要從服務對象的角度進行考慮，具體到交通信號設置方面，不僅要考慮機動車出行的需要，而且還得保障行人的安全。在這個意義上，“通行如闖關”的交叉路口，暴露的正是政府部門服務意識欠缺的短板。

政府部門的服務意識、服務態(tài)度和服務質量，一直是社會輿論關注的焦點，也是建設服務型政府的題中之意。城市管理作為一種公共服務，不僅要有一定的前瞻性，而且還要結合實際，在公共需求出現變化時做出靈活的調整。

小小信號燈，也是大民生。它看似小事，卻深深影響著交通安全，影響著交通參與者的生命財產，影響著廣大百姓的家庭幸福。在城鎮(zhèn)化進程不斷加快的今天，新情況、新問題層出不窮，根據城市需求改進城市管理，就顯得更為重要。只有順應城市變化，多想百姓需求，公共服務才能緊跟時代步伐，為人們提供最大便利。