春運(yùn)期間，列車(chē)車(chē)廂里總是熱熱鬧鬧的，大家吃著各色年貨，有說(shuō)有笑，言語(yǔ)里滿是回家的喜悅。但在喧鬧的末端，有一節(jié)車(chē)廂卻顯得格外安靜，在那里，列車(chē)行李員獨(dú)自守候著一堆不能說(shuō)話的行李。（2月14日 中國(guó)新聞網(wǎng)）

春節(jié)意味著團(tuán)圓、歡聚，每到這時(shí)，天南海北的人們便懷揣家的思念，暫別奮斗的城市，踏上歸途。于是，乘著火車(chē)，節(jié)前返鄉(xiāng)，節(jié)后返城，如此往復(fù)，便在祖國(guó)大地上構(gòu)成了一幅數(shù)億人次大遷徙的春運(yùn)畫(huà)卷。而今，這場(chǎng)牽動(dòng)數(shù)億家庭的“史詩(shī)級(jí)大片”正在上演，為了保障這部春運(yùn)大片圓滿完成，有許許多多的人在臺(tái)前幕后辛勤努力，扮演著不同的角色，發(fā)揮著不同的職能。

即便坐過(guò)很多次火車(chē)，許多人也不知道行李車(chē)廂的存在，那是“綠皮車(chē)”上增掛的一節(jié)車(chē)廂，而列車(chē)行李員則是負(fù)責(zé)隨車(chē)看護(hù)行李的人。對(duì)于幕后的列車(chē)行李員來(lái)說(shuō)，最難的就是“孤獨(dú)”。一個(gè)人、一個(gè)車(chē)廂，到崗前，要把手機(jī)交給車(chē)長(zhǎng)，值班期間，不能離開(kāi)崗位，要每小時(shí)巡視一次，看看旅客行李是否因顛簸而坍塌。即便是巡視的間隙，也不能偷閑看書(shū)看劇、不能使用電子產(chǎn)品，更不能吸煙，只能做與工作有關(guān)的事：整理貨票，查看行李情況，翻翻春運(yùn)期間單位強(qiáng)調(diào)的注意事項(xiàng)……這樣的工作，很多人看來(lái)可能特別枯燥，然而行李員楊斌卻始終帶著感情和責(zé)任去做，整整守了22年，把看似平凡的小事推到了極致。

“除夕夜更不想打電話回家”、“哪段路顛簸都記得清清楚楚”……其實(shí)關(guān)于列車(chē)員的故事還有許許多多，只是只言片語(yǔ)難以組織一份初心成就的幾十年不改。他們?cè)趫?jiān)守崗位中傳遞著溫暖，在服務(wù)勞動(dòng)中體驗(yàn)著快樂(lè)。沒(méi)有成本與收益的算計(jì)，有的只是對(duì)精神慰藉和情感互動(dòng)的向往和追求。在列車(chē)上經(jīng)歷的上千個(gè)日夜，平鋪出來(lái)的是辛勤的付出和肩擔(dān)上的果實(shí)，實(shí)之不易，矢志不移，保持一份初心不改，堅(jiān)守必將璀璨。

只要有一顆愛(ài)心，干什么事都有溫度；只要有一顆追求出彩的心，再平凡的崗位也能出彩。在他們的思念和鄉(xiāng)愁里、付出與奉獻(xiàn)中，我們亦擁有了一個(gè)“更有溫度”的城與家。（王成成）