近日，關于高鐵車廂里的“熊孩子”問題倍受網(wǎng)友們的討論，有站在乘客角度，批評當家長的“不作為”，也有站在家長角度，指責同行的乘客“刁鉆”的。“熊孩子”已經(jīng)成了高鐵出行群體的一塊“心病”，雖然有了“靜音車廂”，但要徹底解決問題，還得各方合力而為，共同開出“良藥”。

管住“熊孩子”，要提高家長的“自覺性”。對于“熊孩子”的問題，輿論一直是不夠友善的，而影響輿論風向的根本因素是家長“不作為”。在以往的案例中，一些家長上車不是睡覺，就是低頭玩手機，對于孩子腳踢靠背等“無意識”行為完全“熟視無睹”；還有的家長把車廂當作孩子的“游樂場”，對嬉笑玩鬧行為“樂在其中”等。這些“不作為”行為不單助長了孩子的“頑劣”，也給其他乘客帶來的不便。因此，作為孩子的“第一老師”，父母應該自覺站好“第一班崗”，打好安全“頂防針”與行為“鎮(zhèn)定劑”，主動培養(yǎng)孩子的公共禮儀，從根本上減少孩子的“熊鬧”。

管住“熊孩子”，要提升服務的“精準性”。目前，高鐵上的“靜音車廂”，雖能很好滿足部分乘客出行的“靜音”需求，但卻不能完全制止“熊孩子”的鬧騰，特別在運力緊張的暑運、春運時段，多種客流交織的情況下，車廂環(huán)境是難以得到很好保障的。因此，鐵路部門應及時優(yōu)化出行的“靜音”服務，加大對乘客類型的主動“篩選”，在12306APP的購票環(huán)節(jié)中設置一個“是否攜帶低齡兒童”的彈窗或選項，通過客服的“自主選擇”實現(xiàn)客流的精準分類，進而保障大多數(shù)人的出行前權(quán)益。與此同時，借此“分類”服務，鐵路部門也能更好掌握客流需求，為帶娃群體提供更好服務，可謂一舉多得。

相信，通過各方的不懈努力，特別是家長的主動作為和鐵路的服務優(yōu)化，車廂里的“熊鬧”將減少，大眾的出行環(huán)境也將更加舒適美好。（唐京輝）