7月16日凌晨，河南南陽(yáng)市方城縣小史店鎮(zhèn)大梁莊，一輛出租車過(guò)橋時(shí)被水沖走，司機(jī)涉水脫險(xiǎn)，但車上三名乘客失聯(lián)。隔天晚上，三人遺體均被打撈上岸。據(jù)小史店鎮(zhèn)政府工作人員介紹，遇難的三人為平頂山舞鋼市人，系姐弟關(guān)系，大姐22歲，二姐與最小的弟弟均未成年。他們?cè)?jì)劃外出旅游，事發(fā)時(shí)兩姐妹試圖拉著弟弟上岸，不幸溺亡。目前警方已對(duì)司機(jī)立案調(diào)查，具體情況還需等待警方通報(bào)。

出租車過(guò)漫水橋時(shí)被水沖走，最終致三姐弟遇難，這樣的事故實(shí)在讓人痛心。事后來(lái)看，除了譴責(zé)同樣險(xiǎn)些遇難的出租車司機(jī)不該如此冒險(xiǎn)過(guò)橋，悲劇所折射的廣泛存在于農(nóng)村地區(qū)的漫水橋的安全問題，更該引起全社會(huì)的足夠重視。

因成本低廉、簡(jiǎn)易便捷，漫水橋常見于農(nóng)村地區(qū)。雖然造橋之初，村民便默許它在暴雨中被淹沒，但它在平時(shí)給村民帶來(lái)出行便利的另一面，便是在汛期容易成為釀造安全事故的“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”。從公開報(bào)道看，與漫水橋相關(guān)的安全悲劇并不少見。如同樣在河南南陽(yáng)，2023年4月，兩人駕乘一輛兩輪電動(dòng)車通過(guò)一漫水橋時(shí)，被水流沖走，致其中一人遇難；2019年8月5日、6日，四川廣元?jiǎng)﹂w縣、青川縣相繼發(fā)生兩起雨天通過(guò)漫水路段不慎落水致死事故……

漫水橋的出現(xiàn)，有其必然性，可以說(shuō)是具體的自然條件及經(jīng)濟(jì)條件所催生的產(chǎn)物。如果因?yàn)榇嬖谝欢ǖ陌踩L(fēng)險(xiǎn)，就指望漫水橋全部取消，這顯然不現(xiàn)實(shí)。且不說(shuō)它是不少村民便利出行的一種重要基礎(chǔ)設(shè)施，即便推動(dòng)以修建更安全的橋梁來(lái)替代，囿于巨大的經(jīng)濟(jì)成本，這也是不切實(shí)際的。因此，要盡量減少漫水橋的風(fēng)險(xiǎn)，還是應(yīng)該訴諸接地氣的路徑。

在專業(yè)人士看來(lái)，漫水橋最大的危險(xiǎn)其實(shí)就是其風(fēng)險(xiǎn)“容易被人小看”。在正常情況下，漫水橋的確是沒有多大的風(fēng)險(xiǎn)，但也正因?yàn)榇耍簧偃藨{生活經(jīng)驗(yàn)，很容易忽視橋梁漫水后可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，從而習(xí)慣貿(mào)然涉水過(guò)橋。但大量事故一再表明，河水一旦漫過(guò)橋面，漫水橋的風(fēng)險(xiǎn)就不可低估。因此，要減少此類風(fēng)險(xiǎn)，首先還是要強(qiáng)化相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)教育，別讓它成為安全意識(shí)的盲區(qū)。

其次，漫水橋建好后，相應(yīng)的安全管理不能缺失。從媒體調(diào)查看，不少漫水橋在修建之初，往往都設(shè)置了安全提示。如提醒橋面漫水后，應(yīng)該慎重或者避免通行。但實(shí)際情況是，不少的提示標(biāo)識(shí)都遭遇毀壞，這無(wú)疑就放大了一些人的僥幸心理，也讓一些人很容易在不知情的情況下就冒險(xiǎn)過(guò)橋。

安全管理的另一面還體現(xiàn)在，進(jìn)入雨季后，對(duì)漫水橋應(yīng)實(shí)施動(dòng)態(tài)的專人管理。在這方面，一些地方已積累了成功經(jīng)驗(yàn)。像青島市水利部門利用技術(shù)手段對(duì)漫水橋進(jìn)行長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)監(jiān)管，每逢汛期，水利部門就會(huì)安排工作人員巡視，一旦發(fā)現(xiàn)橋體漫水，將會(huì)對(duì)橋體進(jìn)行封閉，安排專人、專車進(jìn)行守候；同時(shí)，引導(dǎo)車?yán)@路通行，十幾年來(lái)，沒有因泄洪發(fā)生重大人員傷亡。這樣的配套管理體系，應(yīng)該成為各地的標(biāo)配。而就此事看，還有一點(diǎn)需要注意，涉事漫水橋在汛期的白天有人“守在路口攔車”，但事故發(fā)生在晚上，讓人“防不勝防”。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，或同樣需要納入管理應(yīng)對(duì)之中。

總之，對(duì)于遍布的漫水橋，各地應(yīng)加強(qiáng)摸排，將其全部納入防汛防洪的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)給予精準(zhǔn)管理，而不能任其修建后就處于無(wú)人管的境地。像一些設(shè)施出了問題該修復(fù)的就應(yīng)及時(shí)修復(fù)，該完善的風(fēng)險(xiǎn)提醒就該及時(shí)完善。更重要的是，進(jìn)入汛期，需要落實(shí)專人管理制度。

本質(zhì)上，漫水橋事故，提醒的是當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)的一個(gè)安全薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)此，個(gè)人需要少一些僥幸心理，而農(nóng)村安全管理體系的構(gòu)建，同樣應(yīng)該少一些“僥幸”。（朱昌?。?/p>