據(jù)8月21日澎湃新聞報(bào)道，近日，國家鐵路局發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公告，對(duì)現(xiàn)行《鐵路旅客車站設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行局部修訂。其中規(guī)定候車室等場(chǎng)所男女廁位比例應(yīng)為1:2，男廁位數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)，女廁位數(shù)量不應(yīng)少于4個(gè)。

“男廁冷清清，女廁排長(zhǎng)隊(duì)”的景象經(jīng)常在一些公共場(chǎng)所上演，諸如商場(chǎng)、景區(qū)、車站等人流量較大的地方更是常見。前不久，上海一名女子在某游樂場(chǎng)內(nèi)排隊(duì)游玩項(xiàng)目時(shí)離隊(duì)去上廁所，因超過了“廁所卡”的規(guī)定時(shí)限被要求重新排隊(duì)，這導(dǎo)致她情緒崩潰大哭。種種現(xiàn)實(shí)案例顯示，女廁不足給女性出行帶來巨大不便，也拉低了公共場(chǎng)所的服務(wù)水準(zhǔn)。

生理差異決定了女性如廁時(shí)間更長(zhǎng)，當(dāng)面臨孕期、生理期、陪同幼兒等特殊情況，女性對(duì)廁所的使用需求又會(huì)進(jìn)一步提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，女性如廁時(shí)間是男性的2.3倍。在此背景下，如何回應(yīng)女性群體對(duì)廁所的需求，已經(jīng)成為公共服務(wù)的一道必答題。

此番國家鐵路局推出的新規(guī)，是對(duì)輿論呼聲的積極響應(yīng)。增加總廁位數(shù)量、廁位分布更科學(xué)合理，有助于改善旅客的出行體驗(yàn)，減輕公共空間擁堵。這一精細(xì)化、人性化的政策微調(diào)，表達(dá)了對(duì)女性權(quán)益的關(guān)注和尊重，折射出公共服務(wù)理念與水平的進(jìn)步。期待其他公共服務(wù)領(lǐng)域也能夠根據(jù)實(shí)際情況跟進(jìn)改善，讓女性如廁的基本需求在最大限度上得到滿足。

小公廁關(guān)系大民生，小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大文明。事實(shí)上，對(duì)于女廁位的供需矛盾，早已有關(guān)注和討論。近年來的全國兩會(huì)上，幾乎每年都有代表委員提出相關(guān)建議。住建部2016年發(fā)布的《城市公共廁所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》就明確要求“在人流集中的場(chǎng)所，女廁位與男廁位（含小便站位）的比例不應(yīng)小于2:1”。在法律層面，2023年新修訂的婦女權(quán)益保障法規(guī)定，各級(jí)人民政府在規(guī)劃、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮婦女的特殊需求，配備滿足婦女需要的公共廁所和母嬰室等公共設(shè)施。

火車站作為重要的交通樞紐，其設(shè)計(jì)規(guī)范的調(diào)整具有一定示范意義，相信會(huì)激發(fā)起更廣范圍內(nèi)的反思與跟進(jìn)。我們呼吁更多公共場(chǎng)所能夠依據(jù)政策要求、實(shí)際需求，進(jìn)一步優(yōu)化廁位設(shè)施配置，提升自身服務(wù)質(zhì)量。若暫時(shí)沒有改造條件，也可通過在人流高峰期設(shè)置“潮汐廁位”“可移動(dòng)女廁”等方法，減輕女性如廁排隊(duì)壓力。

讓社會(huì)成員平等、充分、便捷地融入公共生活，是國家和社會(huì)文明的標(biāo)志。在這方面，解決“如廁困境”還不是終點(diǎn)。未來，希望更多個(gè)性化、差異化需求能被看見、被解決，更多公共設(shè)施上的短板能被發(fā)現(xiàn)、被補(bǔ)齊。