北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱亞市）副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，限購(gòu)政策不會(huì)對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商有影響，影響最大的是經(jīng)營(yíng)成本更高的一級(jí)經(jīng)銷商?！皝喪凶畲蟮膬?yōu)勢(shì)就是平臺(tái)好，車型最全，很多外地客戶特意來(lái)亞市看車買車，所有的廠家和經(jīng)銷商都非?？粗剡@個(gè)平臺(tái)。”顏景輝介紹，也正是因?yàn)槿绱耍壳岸?jí)經(jīng)銷商們大多的態(tài)度是保持觀望，但是還沒(méi)有退租不干的商戶。
在北京汽車市場(chǎng)，亞市是個(gè)典型，但在這次行業(yè)受到震蕩的時(shí)候，它的代表性不再突出，因?yàn)橛斜姸嘈略龅摹⑽恢闷h(yuǎn)的、固定客流量少的二級(jí)經(jīng)銷商們，因?yàn)椴痪邆浔本﹣喪袃?nèi)二級(jí)經(jīng)銷商的優(yōu)勢(shì)，所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大，同時(shí)生存的機(jī)會(huì)更小。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
