新華社北京6月13日電 為緩解“航班延誤”，作為全國飛行管制的統(tǒng)一組織實施者，空軍確定推出5項措施，力求有效緩解航班延誤現(xiàn)象。

航班延誤原因多樣

2010年全國航班延誤調(diào)研結(jié)果表明，在影響航班延誤的因素中，航空公司運行管理占42.3%，流量控制占26.1%，惡劣天氣影響占20.9%，軍事活動影響占7%，機(jī)場保障及其他因素占3.7%。

為把“流量控制”“軍事活動影響”等因素的影響降低到最低限度，空軍主動作為、積極作為，目前已確定5項對策措施：在確保安全的前提下，努力推進(jìn)空域高效靈活使用，實現(xiàn)空域資源利用最大化。

切實解決飛行繁忙地區(qū)飛行矛盾，實現(xiàn)骨干機(jī)場進(jìn)離場航線分離，劃定航路上限和下限，改進(jìn)航路航線和飛行高度層使用方法，規(guī)范臨時航線使用管理等。