船長鐘先生說，他出海十幾年，第一次碰上這么大的事故，“是漁船的船首撞上貨輪的右舷后半部位，而當(dāng)時(shí)現(xiàn)場好像還有另一艘漁船，撞擊后，漁船很快不見了蹤影，至于是怎么撞上的，船員們都沒有看到”。

“當(dāng)時(shí)我們11個(gè)人跳到貨輪右邊的救生艇，貨輪一邊下沉一邊前進(jìn)，沒過多久纜繩就松脫了，救生艇與貨輪脫離，當(dāng)時(shí)海上風(fēng)大浪大，救生艇搖晃得很厲害，幾乎所有人都吐了。”小傅說，他們上艇后，便想辦法啟動(dòng)艇機(jī)，并試圖發(fā)出求助信號。由于EPRIB（搜救示位標(biāo)）留在貨輪上，他們只好用手機(jī)撥打當(dāng)?shù)毓驳碾娫捛笾?，還放出兩個(gè)焰火求助信號。

救生艇繼續(xù)航行，在一燈塔附近，一艘作業(yè)的漁船和邊防官兵的救援艇趕來，將他們救起，這時(shí)，差不多是早上6點(diǎn)30分。“船上的另外4人，下落不明。”小傅說。