林艷表示，造成兒童安全座椅市場推廣難，使用率低的關(guān)鍵，還在于消費觀念的滯后。巧兒宜公司呂慕林告訴記者，“在國外，每個嬰兒一出生，就擁有一個兒童安全座椅。因為，新生嬰兒出院回家的，家長必須給嬰兒預備一個安全乘車籃子。在國外，兒童安全座椅被看作汽車必須配置的零部件。由于價格等多種原因，中國車主卻把它當成可有可無的奢侈品”。林燕說：“一個座椅的壽命只有兩年，它不能新三年舊三年縫縫補補又三年的重復使用。消費者應該有這樣一個消費觀念：兒童安全座椅是孩子安全乘車的必備設施，它就像我們購買幾百元甚至上千元一套的化妝品那樣，是一次性消耗品，不能回收。安全第一，不計成本?！?/p>

據(jù)了解，目前國內(nèi)兒童安全座椅的售價在幾百到幾千元不等，價格昂貴也成為一些家長放棄購買兒童座椅的原因。的確，記者在采訪中也見到過5198元的兒童座椅明星產(chǎn)品，這個價位的確會令工薪階層消費者難以接受。看來，降低成本也是普及兒童安全座椅的必要措施之一。記者也了解到，目前很多企業(yè)在保證安全系數(shù)不降低的情況下，盡量降低兒童安全座椅的成本。據(jù)悉，幾百元的好孩子兒童安全座椅已經(jīng)面市，基本能夠滿足工薪階層家長需求。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，兒童安全座椅的價格之所以居高不下，與產(chǎn)品的銷售渠道不暢有著直接關(guān)系。很多產(chǎn)品不直接跟整車銷售，更多的產(chǎn)品是在汽車配件城，甚至在嬰兒用品店內(nèi)銷售，這很容易引導消費者把兒童安全座椅看作是可有可無的汽車內(nèi)飾品。多渠道轉(zhuǎn)戰(zhàn)銷售，產(chǎn)品不斷加價，使得兒童安全座椅在市場上的價格遠遠高出成本。為此，有關(guān)專家建議，兒童安全座椅廠家可以與整車企業(yè)或汽車經(jīng)銷商進行合作。對于暫時沒有小孩，不急需兒童安全座椅的年輕人，購車時可與經(jīng)銷商簽訂協(xié)議，等到有了孩子之后再來店安裝座椅。對于不需要安裝兒童安全座椅的老年消費者，產(chǎn)品可以轉(zhuǎn)讓。對于升級換代產(chǎn)品的車主，還可以再優(yōu)惠。(記者 王輝)