“飛機上有空姐，動車上有動姐”。6月3日，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段），新疆動姐們在動車上為前來采訪、試乘的中外服務(wù)。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出，最終引入烏魯木齊站，全線共設(shè)31個車站，跨越甘肅、青海、新疆，設(shè)計最高時速250公里，線路全長1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。馬新龍攝
“飛機上有空姐，動車上有動姐”。6月3日，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段），新疆動姐們在動車上為前來采訪、試乘的中外服務(wù)。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出，最終引入烏魯木齊站，全線共設(shè)31個車站，跨越甘肅、青海、新疆，設(shè)計最高時速250公里，線路全長1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。馬新龍攝
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“飛機上有空姐，動車上有動姐”。6月3日，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段），新疆動姐們在動車上為前來采訪、試乘的中外服務(wù)。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出，最終引入烏魯木齊站，全線共設(shè)31個車站，跨越甘肅、青海、新疆，設(shè)計最高時速250公里，線路全長1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。馬新龍攝
“飛機上有空姐，動車上有動姐”。6月3日，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段），新疆動姐們在動車上為前來采訪、試乘的中外服務(wù)。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出，最終引入烏魯木齊站，全線共設(shè)31個車站，跨越甘肅、青海、新疆，設(shè)計最高時速250公里，線路全長1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。馬新龍攝
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