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                      1. 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)4億公里 時(shí)速可達(dá)350公里
                        shcxcp.com?2014-06-09 11:34:56? ?來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

                        如此重大的項(xiàng)目,如何確立子課題, 即是擺在管理和科研人中面前的一道重大決策。“這一項(xiàng)目的10個(gè)子課題,是歷經(jīng)上百名專家,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)五個(gè)月的仔細(xì)研討分解歸納出來(lái)的?!甭?lián)合行動(dòng)專家組副組長(zhǎng)賈利民說(shuō)。

                        10個(gè)課題包含了高速列車的核心和關(guān)鍵技術(shù)、牽引供電系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)及運(yùn)輸組織系統(tǒng),分別由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、北車長(zhǎng)春軌道客車有限公司、中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究院軟件研究所、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、北京交通大學(xué)承擔(dān),面向全國(guó)開放。

                        這是迄今世界規(guī)模最大的中國(guó)高速列車技術(shù)創(chuàng)新“聯(lián)合艦隊(duì)”,是新時(shí)代下舉國(guó)體制的一個(gè)典范。

                        經(jīng)過(guò)5年的艱苦努力,各課題完成了任務(wù)書規(guī)定的研究?jī)?nèi)容,成功研制了我國(guó)CRH380系列高速列車和相關(guān)核心技術(shù)裝備與系統(tǒng)。同時(shí),這一項(xiàng)目也為中國(guó)企業(yè)搭建起了強(qiáng)有力的技術(shù)平臺(tái),僅中國(guó)南車四方股份公司即建立了完善的研發(fā)流程、試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)、制造平臺(tái)和開放的創(chuàng)新平臺(tái),成為企業(yè)培育持續(xù)創(chuàng)新能力的關(guān)鍵所在。

                        實(shí)現(xiàn)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,向綠色、智能、譜系目標(biāo)邁進(jìn)

                        以新線、設(shè)計(jì)時(shí)速250公里及以上高速鐵路為統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ),至2013年底,世界16個(gè)國(guó)家和地區(qū),建成運(yùn)營(yíng)高速鐵路總計(jì)約2.14萬(wàn)公里,主要分布:中國(guó)約1.1萬(wàn)公里,日本、西班牙、法國(guó)、德國(guó)、意大利、韓國(guó)、英國(guó)等約1.04萬(wàn)公里。

                        6月3日、6月5日,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里、全長(zhǎng)1700公里蘭新鐵路第二雙線(新疆段)、全長(zhǎng)548公里的大同至西安客運(yùn)專線,分別進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。兩條線路均將在今年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房透露,到2014年年底,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程將增至1.5萬(wàn)公里,到2017年達(dá)到2.3萬(wàn)公里。

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