1978-2018 改革開放40年 40年改革開放，40年滄桑巨變 40年?duì)N爛輝煌，40年春華秋實(shí)
從對(duì)臺(tái)前線到經(jīng)濟(jì)特區(qū) 從濱海小城到海上花園 從中國(guó)優(yōu)秀旅游城市 到全球最佳休閑旅游浪漫地 請(qǐng)收聽廈門旅游四十年系列報(bào)道 輝煌四十年，啟航新時(shí)代 作為一個(gè)年旅游人數(shù)近8000萬、旅游會(huì)展收入1400多億的著名旅游城市，我們很難想象1978年的廈門，全市只有1家旅行社，主要開放的景區(qū)只有鼓浪嶼、廈門園林植物園、南普陀寺、集美學(xué)村、華僑博物館等不超過10處；能夠接待的賓館也只有華僑大酒店、廈門賓館、廈門市政府第二招待所也就是后來的鷺江賓館等3家。 然而， 1978年黨的十一屆三中全會(huì)之后， 廈門市旅游業(yè)開始迅速起步。 ?1982年4月，廈門市成立旅游局，承擔(dān)對(duì)旅游系統(tǒng)直屬國(guó)有企事業(yè)單位的垂直領(lǐng)導(dǎo)和旅游行業(yè)管理的雙重職責(zé)； ?1984年，胡里山炮臺(tái)由軍事單位借給廈門市旅游局直接管理并對(duì)游客開放； ?1988年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，鼓浪嶼—萬石山確定為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)； ?從1983開始，先后成立了廈門中國(guó)國(guó)際旅行社、廈門中國(guó)青年旅行社、廈門市旅游總公司、廈門海外旅游公司等國(guó)有骨干旅行社，新建了悅?cè)A酒店、海景大酒店、湖濱飯店、東南亞大酒店、碧宮酒店等一批新型酒店。
▲廈門市文化和旅游局副主任陳桂林談當(dāng)年的旅游建設(shè) （被采訪者） 伴隨著改革開放的春風(fēng)，20世紀(jì)80年代，廈門接待境外游客人次和旅游創(chuàng)匯數(shù)分別以每年26%和30%的速度跨速增長(zhǎng)，來自海外的外國(guó)游客來了，香港澳門的同胞回來了，東南亞的華人華僑同胞回來了，更重要的是1987年后，割不斷的骨肉親情終于融化了阻隔海峽的堅(jiān)冰，臺(tái)灣同胞也開始回來了。1981年，一首曲《鼓浪嶼之波》在海峽兩岸廣為傳唱，歌聲唱出了廈臺(tái)兩地的一衣帶水之情，也成為廈門旅游的一張燙金名片。 從兩岸開放初期的老兵回鄉(xiāng)探親開始，到后來臺(tái)灣同胞紛紛回鄉(xiāng)尋根祭祖，以及再后來臺(tái)灣同胞回大陸的宗教朝圣旅游發(fā)展到現(xiàn)在的休閑度假游、商務(wù)考察游，因?yàn)榈鼐壪嘟?、血緣相親、文緣相承、法緣相循、商緣相連這傳統(tǒng)的“五緣”優(yōu)勢(shì)，廈門一直是大陸年接待臺(tái)胞過夜數(shù)和大陸居民赴臺(tái)游經(jīng)由口岸人數(shù)最多的城市。 隨著2001年“太武號(hào)”“浯江號(hào)”兩艘客輪，從金門料羅港抵達(dá)廈門和平碼頭以及“鼓浪嶼號(hào)”直航金門，廈門和金門之間的“小三通”成為兩岸人員往來最便捷的“黃金通道”。廈金直航第一年客流量2萬余人次，開通第4年客流就破50萬人次；從場(chǎng)地窄小的和平碼頭，到全新啟用的東渡郵輪中心碼頭，再到客運(yùn)能力不斷升級(jí)的五通客運(yùn)碼頭；從每日36個(gè)固定航班“公交化”運(yùn)輸?shù)讲粩嗤晟频暮？章?lián)運(yùn)服務(wù)，不斷完善的軟硬件設(shè)施服務(wù)和不時(shí)推出的利好政策，助力這條航線越來越熱，客流持續(xù)增長(zhǎng)，截至2017年底累計(jì)運(yùn)送旅客1612.6萬人次。盈盈一水間，兩岸往來忙，如今的廈金航線使得兩岸的同胞“像串門一樣方便，像回家一樣親切”。
▲元翔（廈門）海岸有限公司副總經(jīng)理吳金獅 （被采訪者） 在全力接待臺(tái)灣同胞的同時(shí)，廈門的對(duì)臺(tái)旅游合作開始以推進(jìn)雙向旅游工作為重點(diǎn)。1997年8月，廈門成為大陸可為入境臺(tái)胞落地辦證和落地簽注的4個(gè)城市之一；2004年12月，福建居民經(jīng)廈門口岸赴金門旅游工作正式啟動(dòng)，為國(guó)家旅游局等部門開放大陸居民赴臺(tái)旅游摸索了經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，閩粵贛十三市、閩西南四市區(qū)域旅游合作也開始全面起步。在兩岸交流日益熱絡(luò)的今天，很多游客選擇經(jīng)由廈門游走兩岸，從廈門進(jìn)大陸，或經(jīng)廈門入寶島，廈門成為兩岸旅游的重要樞紐城市，這不僅得益于廈門獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更得益于廈門具備了大陸對(duì)臺(tái)最多元的立體交通網(wǎng)絡(luò)：廈門—金門—臺(tái)灣本島海空聯(lián)運(yùn)線路，廈門直飛臺(tái)北、臺(tái)中、高雄航線空中直航線路，廈門—臺(tái)灣本島之間的郵輪和“中遠(yuǎn)之星”客滾船的海上直航線路，三大交通體系的成熟完善，為打造海峽旅游品牌提供了有力的保障。 |
