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                        讓新時代海西精神成為事業(yè)發(fā)展的有力支撐
                        shcxcp.com?2009-11-04 16:14? ?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

                        在省重點工程莆田湄洲灣福建液化天然氣(LNG)項目工程建設工地上,建設者在加緊施工。 本報記者 關建東 攝

                        東南網(wǎng)-福建日報11月4日訊(本網(wǎng)記者 周琳 潘繡文 蘭鋒 關建東 攝)金秋時節(jié),海峽西岸經(jīng)濟區(qū)謀發(fā)展、求作為,建設熱潮顯如虹氣勢——

                        9月28日,溫福鐵路(福建段)正式開通運營。首趟時速250公里CRH1B型“和諧號”動車組D3102次從福州向著上海風馳電掣駛去,標志著福建省結束了只有單線、低速鐵路的歷史,從此邁入高鐵時代;

                        10月18日,湄洲灣(石門澳)產(chǎn)業(yè)園和湄洲灣煤炭中轉基地鳴炮開工,國家開發(fā)投資公司與福建省的戰(zhàn)略合作項目正式啟動。海西正成為央企戰(zhàn)略布局重點,五大電力央企加快在閩電源項目建設,中核集團、中廣核集團加快推進福清、寧德兩座核電站建設,中國鋁業(yè)公司在福州市馬尾開發(fā)區(qū)投資約23億元的高精鋁板帶項目預計于年底試產(chǎn),華潤集團擬在漳州建設年產(chǎn)200萬噸的水泥粉磨站;

                        10月26日,莆田湄洲灣秀嶼港旁各項目工地一派熱火朝天景象:福建LNG接收站一期工程新增的2個儲罐正在加緊施工,莆田燃氣電廠2臺新機組正在安裝,冷能空分項目的冷箱塔已高高矗立,精細膠粉項目在進行“三通一平”……

                        一個個重大項目的強勢推進,離不開一位位海西建設者的辛勤勞作。在向莆鐵路莆田段,來自陜西的武小云,連續(xù)奮戰(zhàn)在工地,已兩年多沒回家;在潮濕的翔安海底隧道,來自四川的申化錦是沖在工程最前面的開挖工,想家想女兒的時候只是打個電話;在福建煉油乙烯一體化項目,乙烯化工罐區(qū)項目經(jīng)理宋嘉泉在工地患上嚴重的胃病,依舊堅持工作,并帶領團隊攻堅克難,創(chuàng)造了中石化系統(tǒng)首次千噸級超限煉塔整體吊裝紀錄,改造使用了起吊重量達2500噸的國內最大液壓提升裝置,在全國首創(chuàng)了4個150米高的火炬同在一個塔架的工程奇跡……

                        一次次收獲的喜悅,離不開一位位海西建設者的點滴貢獻。他們默默無聞卻無怨無悔。因為他們懷有對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設的滿腔熱忱,因為他們懷有對事業(yè)的忠誠守責和不懈追求。


                        責任編輯:趙舒文
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